伴随全球性经济下行危机与逆全球化趋势，中国汽车产业的前行之路波诡云谲，充满挑战。在各大车企暗潮涌动之际，长城汽车却以纪念片“长城汽车挺得过明年吗？”发声，难道这匹刚三十而立中国车企“头狼”真的要就此没落了？

自1990年7月1日至今，长城汽车在董事长魏建军的带领下由一家亏损严重的乡镇集体所有制企业，迅速成长为全球知名的SUV和皮卡制造企业。旗下哈弗品牌全球累计销量已达600万辆，并一举创下了连续10年蝉联中国SUV销量第一的纪录；长城皮卡专注皮卡车型，连续22年蝉联国内和出口销量第一，全球累计销售超过170万辆；WEY品牌作为“中国豪华SUV领导者”， 上市三年多累计产销已破35万辆，持续保持中国豪华品牌销量榜首，成功打破外资品牌对高端市场的垄断。

三十年风雨铸就三十年辉煌。

然而，嗅觉敏锐善于把握时机并精准出击的魏建军在这关键节点却有着自己的思考：“如果，我们认为自己成功了，每一个成功的过去，都可能把未来绊住；如果，我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是我们；如果，我们不敢冲破规则，那么规则很快就变成创造的牢笼。”

在这部时长三分钟的特别电影中，长城汽车董事长魏建军用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，用“命悬一线”代替“前途无量”，发起了一场关乎生死的思辨。这是一场对于企业过去、现在和未来一切成败得失的高度总结，是长城汽车的经营哲思。

一切过往，皆成序章。未来，长城汽车将在魏建军的带领下，用三十年的历史积淀，用“命悬一线”破釜沉舟的勇气，用以变应变推倒重来的信念，直面机遇与挑战，带领中国汽车长风破浪，走出国门。

事实上，魏建军确实也是这么做的。

长城汽车一直是国内整车出口的排头兵。2013年独立发展的哈弗品牌，迄今累计销量已经突破600万辆，产品出口到海外60多个国家，并在31个国家的出口量排行中国品牌第一名。2019年，哈弗品牌定位从“SUV领导者”，升级为“中国SUV全球领导者”，未来计划在已经进入的51个国家中，实现中国品牌SUV第一，SUV品牌前三的全球化目标。

企业的危机往往在盛世发展中酝酿，魏建军选择在长城汽车“三十而立”正值壮年之际挑破危机预警未来，可谓是用心良苦。魏建军极富市场前瞻性的主动思考和敏锐洞察危机意识或许早已注定长城汽车未来可期！