二月错过口罩、三月错过体温枪、四月错过熔喷布、五月错过头盔、六月再不能错过“地摊”了。在今年两会上，不少人大代表提出要激活“地摊经济”，李克强总理也在会后回答记者提问时，点赞部分城市率先松绑“地摊经济”。

“地摊经济”一举成为网络第一热词。但这个“地摊经济”可不是固有印象中的“马路边经济”，而是一定意义上的“后备箱经济”。想要日入千元，摆摊致富，专业带货神器必不可少。北汽集团城市新能源物流车平台的两大招牌——北汽EV5和北汽EV2异军突起，成为摆摊首选。

“地摊神兵”北汽EV5

新时代“地摊经济”就是打开后备箱就能“摆摊”。其中最重要的几个条件无非是空间大，动力足跑得远，货物装卸方便，安全可靠。

“地摊神器”北汽EV5是基于R平台全新正向开发的多用途电动物流车，因其时尚颜值备受年轻消费者青睐。该车的尺寸为4500mm×1650mm×1940mm，且得益于正向开发拥有专属架构，使三电布局更加合理最大限度提升货箱空间利用率，货箱容积高达4.5 m³，最大载质量达1180kg。

4.5 m³的货箱，不论服饰鞋帽、小商品，还是果蔬饮料、绿植，都能轻松容纳。能装又便利，北汽EV5采用4/6分体式大角度对开尾门和侧向滑动门，让装卸货物变得更加轻松，同时，其拥有灵活定制化空间，可以按需定制多种专用组合货架和多样设计滑轨，让货物摆放更合理更精致。

往来进货，续航很重要。北汽EV5采用国轩高科的43kWh大容量高效磷酸铁锂电池，最高续航高达270km，而且充电便捷，快充40分钟可达80%电量，还是行业内首款支持“即插即充”功能的新能源物流车，不仅满足日常城内 摆摊需要，城际运输进货也可以轻松应对。那么在运输中如何保证货物的安全？北汽EV5采用无大梁底盘设计，动力电池组件与控制总成“悬吊”于车身焊接，有效降低自重，最大化省略了整体桥壳、差速器、传动轴等分系统，从而实现行驶稳定，配合SMC防滑地板，提升防滑和耐磨性，最大限度减少行驶途中因货物滑动碰撞带来的损失。

如果说北汽EV5是高效全能的“地摊神兵”，那北汽EV2就是灵动便捷的“地摊精灵”。北汽EV2目前是北汽集团城市新能源物流车平台全新设计，响应国家政策号召，支持节能环保和安全物流配送理念的一款灵动多用途新能源物流车。

其源于K-car界王者WagonR经典造型，车身尺寸为3400mm/1575mm/1670mm，小巧精致，好停、好开，最小转弯半径4.5米，可以在拥挤的城市穿梭更自如，在繁华闹市区“摆摊”更轻松。

别看北汽EV2车身小巧，却拥有2m³的宽大货箱空间，额定承载量达到780kg，能轻松装下50箱水果，更是衣服鞋帽、鲜花等各类小商品的移动批发市场。北汽EV2还可以选装单座椅配置，副驾驶设计为储物箱，可以提供额外的货物放置空间。整体后备箱空间布局方方正正，有利于货物放置，同时，采用PVC简洁耐磨地板，易打理更便捷。

北汽EV2同样采用了高安全性的磷酸铁锂电池，电池能量密度高达125Wh/kg，最高续航约100公里，时速可轻松达到100km/h，完全满足日常进货摆摊需要，且针对北汽EV2使用特性重新选型与调校的悬挂系统，保证了行驶的通过性与驾驶平稳性。

地摊经济是市场经济的重要组成部分，但不可否认，传统的“地摊经济”曾经带来交通拥挤、影响市容、产生残余垃圾等麻烦。新型的“地摊经济”需要像北汽EV5、北汽EV2这样绿色环保不限行，充分利用自身优势让“摆摊”更科学更先进的新能源汽车产品。这两款车型还支持市电充电和换电技术，无需顾虑续航问题，满足更高效的摆摊需求。北汽EV5和北汽EV2在助力“摆摊经济”发展的同时，还将以其时尚的外观为城市增加一道靓丽的风景线。

就像李克强总理所说的，地摊经济、小店经济，是人间的烟火，和“高大上”一样，是中国的生机。使用更加灵活和规范方式解决地摊问题不仅解决了就业，也使得我们市场经济的形式更加丰富多彩。作为微车行业的领导者，北汽昌河将继续创新技术、精研产品，为地摊经济乃至整个社会经济的发展贡献自己的力量。