12月16日，出“7”智胜 ”伊“往无前-北京现代第七代伊兰特区域媒体试驾会在广州完满收官。在有着“科技创新机遇之城”称谓的广州，第七代伊兰特让人领略到了自动驾驶科技带来的全新出行体验，以及这项科技对于汽车安全性无可替代的重要价值。

作为伊兰特系列有史以来最具颠覆性的一代产品，第七代伊兰特凭借在空间、舒适、智能等方面的革新，不仅迅速走红国内A级家轿市场，上市首月销量便达到10100辆，甚至还获得了美国媒体《KBB》评选的2020年度“最佳紧凑级车”大奖。

以汽车前瞻科技定义史上最强A级车

A级家轿的竞争历来最为激烈，也最为引人关注，而究竟谁才是“最强A级车”，在消费者当中始终争论不休，答案见仁见智。但是，如果站在汽车智能化的大趋势下来评判，第七代伊兰特自然完全当得起“最强A级车”的称谓。

相比于那些嘴上一再强调自身安全性，却连倒车雷达都不给装的车型，第七代伊兰特却已经开始通过深度应用ADAS智能驾驶辅助功能，来为产品的主动安全性加码，其配备了同级最多的23项ADAS配置，能够达到L2+级别自动驾驶水平，其中，FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、RCCA后方交叉防碰撞辅助等 10 项功能更是同级独有。

所有车企都知道智能驾驶辅助功能之于汽车安全的重要性，但能够将这项汽车科技进行广泛应用，尤其是在A级车上展开应用的车企却屈指可数，能够配备如此之多智能驾驶辅助功能的产品，目前更是只限于第七代伊兰特这一款产品，而这恰恰说明了第七代伊兰特的可贵之处，那就是不随波逐流，真正做到了将汽车前瞻科技普惠于民。

L2+级自动驾驶重塑A级车驾驶体验

量变终能带来质变，第七代伊兰特凭借同级23项ADAS配置，实现了同级车型前所未有的安全、便利的驾驶体验，亦是十多万元价格能买到的唯一一款，可以让用户充分领略自动驾驶魅力的主流合资品牌A级家轿产品。

第七代伊兰特使用的NSCC基于导航智能巡航控制，可以根据百度地图中的限速标定，自行控制车辆巡航速度，还可以在进入弯道之前，根据弯道大小自动计算出合理的通过速度，整个过程不需要驾驶员任何干预，可以有效减少长途驾驶的疲劳感，让驾驶更加安全。

开车时的很多不良举止也会给安全驾驶埋下隐患，第七代伊兰特采用支持自动跟停的SCC自适应巡航功能，不仅可以在拥堵的路上，带来更为非常轻松、惬意的驾驶体验，还能够有效防范驾驶员因看手机、补妆等举止造成碰撞事故。

不仅如此，第七代伊兰特配备的FCA前方防碰撞辅助功能还可以有效避免“鬼探头”等突发情况下可能造成的交通事故。该功能可以通过车辆前方摄像头和毫米波雷达，探测前方车辆、行人以及自行车，当预测到可能发生碰撞时，会通过提醒驾驶员、减速和刹停车辆三种处置方式，对车辆进行干预，避免或减轻碰撞伤害。

与此同时，第七代伊兰特还搭载了LFA车道居中保持功能，以及LKA车道防偏离辅助功能，以确保车辆能够行驶始终在车道中央行驶，这些功能同样也可以有效降低长途驾驶带来的疲劳感，进而提升驾驶过程中的安全性。

第七代伊兰特还装备了BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像等智能驾驶辅助，无论是在行驶过程中，还是当车辆停下以后，都可以帮助驾驶员简单、直观的了解车辆周身的情况。

对于汽车产品而言，安全性永远都是第一竞争力。凭借同级最强的智能安全配置，第七代伊兰特也确立了其它A级车无可比拟的市场优势，同时，随着当今消费者对于自动驾驶等汽车前瞻科技愈发推崇，相信第七代伊兰特未来的市场表现也将日趋强势。