年轻应该是什么模样？是日复一日地过着按部就班的生活？还是挣脱束缚以喜欢的方式去把握青春？太多人在生活中磨平了棱角，以至于忘记了最开始出发时要去的远方。而有的人，在现世中遵从内心的渴望，用脚步去丈量世界，在一次次未知的探索中，遇见一个历久弥新的自己。

JOJO从小都是同龄人中最不走寻常路的那个，大学毕业后顺利进入互联网大厂工作，工作五年后，他毅然决然地选择了离开，从格子间的好好先生变成了无拘无束的自由职业者。从此他的生活半径不再只限于钢筋水泥的森林，而是变成了辽阔的天与地之间。从高山峡谷到冰川雪地，随处都是他的征途，纵使前路坎坷，还好一路都有第七代伊兰特相伴，给JOJO最带劲的动力支持，让他可以纵擎驰骋远方。

而最初吸引JOJO选择伊兰特的重要原因就是它骨子里流淌着的赛道基因，大约30年前，第一代伊兰特一经问世就在澳大利亚拉力赛中夺冠，还敢在高速公路上正面挑战保时捷，从此“一战成名”，成为名副其实的赛道英雄。

如今，历经六代传承的第七代伊兰特风骨依然，它还是那个充满激情的热血少年，一如当初力量无穷。第七代伊兰特在同级中是运动化的代表，它搭载Hyundai SmartStream新一代动力系统，提供1.5L和240T GDi两种动力总成。前者最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m；后者最大功率103kW，最大扭矩211N·m。

从数据上就可以看出，两款车型有着不同的侧重，1.5L的车型更注重燃油经济性，而240T GDi车型则在动力上更胜一筹。JOJO选择的是1.5L车型，“这款车型百公里经济油耗只要4.9L，我平时开车比较多，第七代伊兰特的超低油耗给我省下了一笔不小的开销，而且在动力上它也毫不逊色，完全能够满足我平时的需求”。

第七代伊兰特之所以能够在高效动力和经济燃油性之间达到平衡，第三代技术平台i-GMP功不可没。得益于轻量化车身，以及全新造型设计带来的0.28超低风阻系数，第七代伊兰特在燃油经济性方面才有了如此出色的表现，240T GDi车型百公里油耗也仅为5.2L，堪比混动车型。

此外，i-GMP技术平台还对第七代伊兰特的悬架进行了全新优化，改善了前悬架和后悬架的几何结构，并且将原来向前倾斜的减震器设置成接近垂直的角度，大大提升了第七代伊兰特操控的稳定性和灵敏性。这一点JOJO感慨颇多，“行驶山路转弯时，第七代伊兰特能够快速响应，反应非常及时，让驾驶过程更从容自在”。

当然，第七代伊兰特的智能安全系统也是数一数二的，它拥有同级最多的23项ADAS配置，能够达到L2+级别自动驾驶应用水平的新高。比如在路况复杂的交叉路口时，第七代伊兰特可以识别对象车辆，及时预测碰撞，并对车辆进行辅助制动，可以帮助JOJO更全面地了解路况及时避免一些意外。当进入到限速路段时，系统还会主动降低速度，在离开限速区域或弯道后，系统则会自动恢复巡航车速，达到全速域、多路况的智能自适应巡航，给JOJO带来了全方位的呵护。

远方固然精彩，但伴你左右的伙伴才更珍贵，TA懂你要的速度与激情，给你最踏实的寄托。突破桎梏，去探索、去发现，在路上，就能看到年轻应有的模样。未来有无数种可能，而无论如何，选择第七代伊兰特一定就是当下最好的答案！