再过几天的5月26日，21年的北京新能源指标即将下发，很多人心心念念的北京“绿牌”终于入手，距离有车生活仅此一步之遥。此时很多已经中签的新能源准车主已经开始在各大4S店选车，但是选车就和选“伴侣”一样，只有选择一辆合适的“伴侣”，在今后的生活中才能有一个高品质的出行体验。

15万——20万区间是大多数人选择新能源车辆都能接受的价位，而在这个价位中，如果想在合资品牌中选择一款纯电产品，并对品质与性能均有一定要求，北京现代的菲斯塔纯电动车型绝对是一款不错的选择，不但续航够长、动力够强、各项智能化配置齐全，更运动的颜值也非常符合当下年轻人的口味；而且现在入手菲斯塔纯电动，在补贴后17.38万- 19.88万的售价基础上，更可享受4万元购车优惠、价值5000元的终身免费保养等拥车无忧七重礼。

说续航 菲斯塔纯电动告别焦虑

续航是所有新能源车主永远都绕不过的一个问题，拥有一台良好续航能力的纯电座驾可在出行中省去不少烦恼。目前20万左右的合资纯电车型，续航里程大多在400KM左右徘徊，而菲斯塔纯电动达到490公里续航能力算是目前这个价位细分市场的中上水平。在实际使用中490公里续航能力可以完全满足日常通勤的需求，假如每天15公里的通勤里程，充满一次电基本能满足2-3周的用车需求，而面对单程200KM的城际自驾，菲斯塔纯电动也不会有过多的里程焦虑。

另一方面，充电速度也被很多用户所关注，菲斯塔纯电动采用的高效充电系统，在低电量的条件下，可以实现充电12分钟便可行驶100km；如在长途过程中遇见电量过低的情况下30%充至80%也仅需40分钟，计算下来也正好是在高速公路的服务区喝杯咖啡的时间。

面对我国北方气候的实际情况，大多电动车的电池会随着夏冬不同的温度而产生一定的不良反应。而菲斯塔纯电动搭载的智能温控系统，采用的是水冷式冷却系统，并内置了温度传感器，所以可以保证电池工作温度在25~45摄氏度之间，充电使用环境更广，让电池时刻保持最优工作效率。因此菲斯塔纯电动在冬季充电温度过低时，系统将为电池进行预热，缩短充电时间；夏季时，菲斯塔纯电动凭借内置的温度传感器，在充电有安全隐患时，能够及时切断充电，保障安全。

比动力 菲斯塔纯电动优势明显

对于很多纯电车型而言，动力是很多车企“轻描淡写”的一个产品点，其实这种想法大错特错，无论综合性能表现如何，失去了动力的汽车也就失去了造车的初心。而菲斯塔纯电动车型就拥有着一颗强大的“心脏”，与菲斯塔车型一样，菲斯塔纯电动也是一款在动力方面表现惊艳的车型。

得益于全球领先电机供应商大陆集团的永磁同步电机，菲斯塔纯电动最大功率可达到135kw，最大扭矩更可以达到同级领先的310Nm，基本上与市面上同等价位车型的2.0T涡轮增压发动机的数据水平相持平；值得一提的是菲斯塔纯电动0~50km/h加速时间仅为3.5s，延续了菲斯塔“性能小钢炮”用户口碑。

聊智能 菲斯塔纯电动实用最强

说实话，智能化是合资品牌近些年的弱势之一，除一些豪华车型外，在面对普通消费者的20万区间内纯电车型，不得不说它们的智能化表现有点“渣”，但这也只是消费者对部分车系的刻板印象，韩系车在这一方面的表现还是可圈可点的。

如菲斯塔纯电动，单在智能驾驶方面就集成了16项ADAS功能的“智心合一”驾驶辅助系统，基本上覆盖了日常驾驶的大部分场景，比如在拥挤的城市中可对“鬼探头”、追尾或驾驶盲区碰撞这些常见事故进行预防，高速行驶过程中辅助保持车道、智能定速巡航、远近光调节可有效帮助驾驶员减轻驾驶压力。

而在万物智联的时代，汽车智能网联的功能应用也必不可少，菲斯塔纯电动搭载的智能网联系统，可以通过车内语音控制和手机APP或授权后的百度AI音箱远程控制车辆启动、空调设置及车门解锁等，比如在冬天的时候出门前想提前启动车内空调，只要对着智能音箱说一声，等到上车的时候就可以第一时间享受到温暖的驾驶环境。

无论是从续航，还是动力性能以及实用性表现超强的智能化应用来说，菲斯塔纯电动绝对是在合资纯电车型中难得靠谱的车型，另外面对北京地区购车用户直降4万的价格和诸多的优惠政策，也足以让消费者对菲斯塔纯电动感到满满的诚意。总之，对于有选择恐惧症的消费者来说，菲斯塔纯电动简直可以说是一款闭眼入手的车型。