大多数人买车都是为了上下班代步,而油耗就成了主要的养车花费。但今年开始油价一路升高,养车费用也随之增加。有的车主,为了节省油耗选择1.5T车型,但并不适合自驾、出游;有的车主,为了能外出旅游而选择2.0T车型,但油费就不断变多。为此,很多小伙伴都曾问过小编动力和油耗能不能兼顾?小编这里的答案是肯定的,只要有第三代哈弗H6就可以让动力与燃油经济性“共存”!

节油技术:发动机与轻量化

第三代哈弗H6源自长城柠檬平台,应用诸多行业顶级技术,打造了一个高燃油经济性的体系。例如,1.5GDIT EVO发动机喷油压力为350bar,拥有更好的雾化效果;调整了配气相位,优化了发动机执行机构并减少零部件,有效降低了缸内摩擦;优化后的电控泄压阀,动态响应性能提升了约4%,换来了这款发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。

而2.0GDIT发动机表现则更为惊艳。其搭载了米勒循环技术,通过进气门早关,来维持高膨胀比,进而降低泵气损失与部分负荷油耗;缸盖集成排气歧管,即排气歧管集成在缸盖上,从而达到减少排气歧管的散热量、提升增压器的废气能量利用率的目的。世界领先技术的应用,里那个这款发动机低负油耗降低15%,热效率则高达38%,自然是省油到底!

值得一提的,源于长城·柠檬平台的第三代哈弗H6,秉承了“合适的材料用在合适的位置”理念,从材料、工艺、设计等方面进行全过程的轻量化升级,针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化,才让第三代哈弗H6车身减重100kg以上,整车仅重1550kg,对应拥有了更优秀的燃油经济性、更轻便舒适的驾驶操控性,以及更迅速高效的动力表现。

油耗表现:经济性兼顾动力

那第三代哈弗H6实际油耗表现究竟如何呢?小编本次横评就来用一下最近市面上车主超喜欢的小熊油耗APP,单次油耗、平均油耗都可以用它来记录,并通过对比同在SUV市场表现不错的长安CS75 PLUS和吉利博越PRO来看,最终结果如图所示:

那么我们简单总结一下:

1、1.5T车型:第三代哈弗H6油耗中间值约为8.7L,长安CS75 PLUS油耗中间值约为9.5L,吉利博越PRO油耗中间值约为9.4L,第三代哈弗H6稳胜。

2、2.0T车型:第三代哈弗H6约为9.6L,长安CS75 PLUS约为11.3L,吉利博越PRO约为9.8L,第三代哈弗H6依旧稳赢。

那么实际油耗花费究竟会相差多少呢?假设车主A和车主B分别为第三代哈弗H6与吉利博越PRO的车主,假设都行驶了6万公里,油价为6.76元/L。那么如果两款车均为1.5T车型,车主A比车主B一共节省了2839.2元;如果两款车型均为2.0T车型,车主A比车主B要少花811.2元。前者能节省一部智能手机,而后者能省下一双球鞋,油耗差距一目了然!

小结

综上所述,不论是从技术层面还是从实际油耗层面,第三代哈弗H6有着强大实力。而依托于这种实力,助力其所在车系“国民神车”哈弗H6四月销量达28019辆,同比上涨16.7%,继续领跑中国品牌SUV销量,而哈弗H6实际已累计95个月蝉联中国SUV销量第一宝座。如此傲人实力,又如何不心动呢?