近两年来,新能源物流车成为热销车型,与此同时业内也传出有关车型运营效率的不同声音:部分观点认为车型货箱是关键,而更多人却表示要衡量车辆的综合品质表现。面对“效率”之争,城市新能源物流车领航者北汽EV5 以自身的品质之道征服用户,其大空间货箱背后,还具备灵活设计、长续航、高承载性能优质,带给物流公司及个人真正高效、实用的运输价值。

货箱灵活能装 运营更到位

城市物流尤其同城货运追求的是高频次、快配送,因此货物的装卸效率是关键,此时需要的不仅是大货箱,更需要货箱灵活设计帮助司机更快、更便捷的装运。北汽EV5考虑到城市物流车在道路窄的小区、市场门口等地的装卸场景,从而对货箱进行了优化设计,形成了4.5m³的超大货箱空间,装运200多个饮用水桶,或500个快递纸箱毫无压力,对于大尺寸的建材货物也有足够的空间放置。

更能“装”的秘诀还在于,北汽EV5的货箱尾门进行了4/6分体式对开设计,其最大的优势则是让司机或工人更加灵活、便捷的装卸货物,一定程度上提高运输效率。此外,北汽EV5还支持货箱内部个性化定制,如用户需要货架,则可以按需在货箱内设计多种组合化专用货架,以及在地面上设计滑轨,方便拉伸易装卸,进而节省货物装运时间,降低操作成本。

能“装”之上,车辆能“拉”同样重要。北汽EV5保障运输效率的另一秘诀在于承载性能。整车的底盘悬架经过前、后悬架的完善,采用高强度钢材料,配备5片式钢板弹簧,以减轻车身震动,提高操控稳定性,并且达到最大1180kg的载货质量,以保证货车长期可靠行驶,降低维修保养成本,运营更划算。

“三电”稳又快 物流创收更靠谱

当然,以新能源物流车运营,车辆除了拥有大且灵活的货箱优势之外,其核心“三电”品质更是影响运营效率的重要因素。“如果电池容量小,续航里程短,肯定会耽误配送时间。另外在冬天的时候,电池质量不行,频发故障也会增加物流运营成本。”相关人士这样说到。

面对“三电”品质问题,北汽EV5则通过技术创新、选用优质材料等进行多维度保障。整车搭载的是一块电容量达43kWh的磷酸铁锂电池,可实现最长270km的续航里程,在同城50km半径物流圈运行可达3-5次,有效减少续航焦虑。此外,北汽EV5还提供灵活的充电方式,如在运送途中遇到急充电的情况,快充40分钟就可达到80%电量。即便找不到充电桩,停车后使用16A空调插座和10A普通插座来及时充电,高效便捷,不耽误物流配送时间。

更具品质保障的是,北汽EV5的磷酸铁锂电池经过了短路、碰撞、跌落、振动 等电池极限实验,以及无燃烧、无爆炸、无漏液、无翻盖等行业严苛测试,安全性和可靠性达到先进水平。而电机则选用了永磁同步电机,比起交流异步电机更加稳定,且达到了IP67防护等级;电控则融入智能电驱系统,能够给予电池智慧保护杜绝漏电隐患。

业内所谓的物流车辆“效率”之争,实则关乎物流公司及个人创收效率的高低。而透过北汽EV5产品分析可见,新能源物流车从空间、续航到承载、三电等综合品质上足够靠谱,才能更好的提升运营效率,而这也正是北汽EV5征服用户的核心。