35万的预算，选什么车好呢？这往往是困扰许多消费者的难题，因为市面上的选择实在太多。但其实根据自己的用车需求来下判断，也不是那么难。尤其是很多家庭只有一个购车指标，这时候车辆既要满足通勤需求，又要兼顾家庭出游……这么看下来，SUV是最合适的选择。

如果你最近有入手SUV的打算，可以看看最近上市的智己LS7。笔者近期有幸参加了新车的线下试驾活动，整体感受还是很不错的。

小鸭尾半幅盘亮点不少

外观上，智己LS7沿用了此前沿用了此前概念车的设计样式，前脸家族风格明显，灯带很有辨识度，封闭式中网减少空气阻力，整体的造型非常惊艳，比较符合年轻一代消费者的审美。

吸引人的细节有很多，如果第一次见到LS7，那么你的目光一定会被巨大的前挡风玻璃吸引。有市场调研结果显示，70%以上的用户将大视野作为首选理由，以此获得更好的掌控感和安全感。

资料显示，智己LS7拥有最好的IMAX级驾驶视野。国产C919大飞机同种前瞻工艺和特种制造设备一体压制成型的“Star Fall星瀑冰感前穹顶”，安全性能高达国标近四倍。配合国内首个正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”和独创的“可升降巨幅智慧场景屏”，使得驾驶员屏幕视觉无遮挡，形成同级最大的106度纵向视野，和国内最大的可视面积，打造出颇具新意的驾驶舱。同时，首次在车载穹顶风挡玻璃上应用的“三层镀银技术”，能让紫外线隔绝率达到99.99%；配合同级最大45cc空调压缩机和独有的“Air Curtain空气帘”, 温控效果堪称“速冷王”。

车尾部分,初看有种阿斯顿马丁小鸭尾的味道，顶翼又有着BMW的M-Performance的感觉，整体上营造了很好的运动氛围。

来到车内，半幅盘除了颜值很高以外，能够完完整整无遮拦地看到仪表盘。虽然此前笔者并没有太多使用半幅盘的经验，但是因为转向比和普通方向盘没有区别所以基本上手就习惯，唯一问题是在掉头等情况下容易误触到方向盘上面的多功能滚轮。不过对此智己也有解决方案，如果用户实在不习惯半幅盘，可以免费更换为常规方向盘。

资料显示，智己LS7在同级电动SUV（近似车长）的最大轴距（3060mm），以及后排碾压级的头部空间（1030mm），共同构成“同级车中的最大套内面积”其右舱独家搭载SUV史上最长的电动滑轨（1955mm），将副驾侧前后座椅联通；全球唯一的“电动全水平折叠副驾座椅”，让灵活应用车内空间增添了更多可能；后排右侧全球首款真正的“零重力浮感座椅”， 121°的躺姿夹角重塑了后排舒享水平的新标准。更大的支撑面积让全身的压力分布更均匀，平均压力值仅为0.27 N/cm2，长途行驶腰椎尾椎无负担。

重点聊聊后排的座椅吧，可以选择躺平或者零重力模式。支撑面积感觉比埃尔法还要大。只需要按一下右后门扶手上的按钮，副驾便会完全折叠进中控台下方。不过代价就是五座车秒变三座车，只适合情侣、一家三口出去玩或者一个人在车里休息使用。

驾控体验惊喜不小

至少在目前看来，市场上以操控为主打的车型并不算非常吃香，当人们聊到操控的时候往往第一个想到的或许就是宝马，但与之相随的对内饰“塑料感”的吐槽也有不少。另外在燃油车时代受各种客观因素限制，在不少人观点中，操控性舒适性并不能兼得，“操控”这种只可意会不可言传的东西实在没有内饰豪华、坐着舒服来得实在。不过来到电车时代，LS7的出现或许能够改变他们的看法。

经过一天的驾驶，笔者发现LS7的座椅包裹性强，透气性好，长途驾驶及乘坐舒适，自带的座椅按摩功能，更能有效解除长途驾驶的疲劳。

乘坐舒适性方面非常优秀，就算是经过颠簸路面的时候，也不会感觉到车内特别的颠簸，并且能够保证平稳乘坐品质。

而作为驾驶者的时候，又能感受到LS7以操控为标榜的信心，在颠簸路面有很好的颠簸隔绝感和厚重感，转向时路感清晰，操控感强，驾控跟舒适度对比普通车型是碾压式打击。 加速和刹车踏板的脚感非常好，加减速非常线性、丝滑。空悬在车辆快速变线、转弯时对车辆的支撑太好了，感觉不到侧倾，驾乘都觉得很舒服。在MVP阵容底盘调校非常之出色，路感清晰，沉稳有韧劲。另外，空气悬架支撑性很强，滤震出色，明显优于同级车型，可以说，LS7是一辆舒适性倾向明显，并且非常兼顾驾驶者驾驶感受的车。

另外，由于LS7的前穹顶玻璃很大，不少用户担心隔热效果是不是会不佳，实际体验下来，隔热效果还是非常不错的，原因有二，首先智己是全球唯一一家在前穹顶玻璃中使用到三层镀银技术的车企，配备业内顶级的渐变绝热隔音胶片，资料显示拥有99.99%紫外线隔绝率，即使在青藏高原上也无需担心防晒问题。

其次还采用了Air Curtain空气帘技术，即空调气流自动调至设定方向，在玻璃和前排乘员之间形成一道气帘，大幅度降低从外界传递进车内的热量。实测当风挡温度为42度时，空气帘可将头部体感温度降低至28度以下。

总结

总体而言，智己LS7作为智己旗下首款SUV产品，它的诞生能够进一步丰富智己的产品矩阵，这对于品牌来说无疑是一件好事。

从产品力方面来看，它不仅拥有着炫酷的外观、极致的驾驭乐趣，同级最大套内空间和灵活变化的座椅布局也具备了家用的优势，能够同时兼顾个性与家庭需求。再者，从30.98万的起售价来看，很显然智己LS7这次准备走“性价比”路线，相信这也会吸引到更多的潜在用户。