近日，东风风行旗下首款纯电SUV——风行雷霆正式上市，售价区间12.99-22.99万元。新车搭载两种容量电池组，CLTC工况下续航里程分别为430km和630km。在上市之后，风行雷霆迅速引起了广大年轻消费者的关注，进店看车咨询的消费者络绎不绝。今天，小编也带大家来实地探店一番，看看风行雷霆究竟有何产品魅力？

风行雷霆采用机甲风设计理念，很有辨识度

一进店内，风行雷霆被摆放在C位，相当抢眼。根据官方的介绍，风行雷霆基于锋动力学设计语言打造，带来了机甲风的设计理念。细细看来，无边框参数化机甲龙鳞设计搭配雷神之斧造型大灯，让新车前脸辨识度十足，再加上底部大面积的黑色饰板，整体看上去既有东风风行强烈的家族化个性特征，又不失新能源的前卫科幻感。

车身侧面，风行雷霆采用双色车身设计，悬浮式车顶和下方侧裙处为黑色，并且下方同样点缀有亮橙色饰条，搭配流畅起伏的腰线和下方的五辐式轮圈，整车运动感十足。而在车身尾部上，新车则采用了平直的横向线条，且运用时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配下包围处同样的亮橙色饰条，与前脸造型相互呼应。

整体看上去，风行雷霆的设计成熟度是相当高的，各种元素有机地融合在了一起，很有看点。就像在店内消费者的评价：“风行雷霆真是很会抓我们年轻人的审美，整车看上去既有线条感，又有力量感，而且像灯组的细节雕琢，把整个车的颜值又往上提升了许多。”

风行雷霆坐拥大空间表现，细节雕琢出众

在车身尺寸方面，风行雷霆的长宽高分别为4600mm/1860mm/1680mm，轴距达到了2715mm。得益于大尺寸加持，风行雷霆的内部乘坐空间相当充裕，再加上67%成员空间利用率以及35处储物空间，无论是乘坐的宽敞感，还是用车的便利性，在同级都相当突出。

在内饰设计方面，风行雷霆则采用了与外观一脉相承的运动化座舱设计。整个中控台采用环抱式设计语言，搭配平底多功能方向盘以及时下流行的悬浮式设计双联屏，带来不错的科技感。而在细节上，新车采用了水晶档把、带亮色边缘点缀的圆形空调出风口，就连座椅上都有与中控台相对应的亮色装饰，整体看上去颇具年轻时尚气息。

对于风行雷霆的乘坐感受，店内消费者同样给出了极高的评价：“它真的可以说是细节控了，坐进去空间超大，而且前后排的椅子都被设计得很舒服，一下就让人爱上了。另外，它那些金属、水晶的点缀，显得很有档次，让人爱不释手。”

风行雷霆直接把腾讯应用“搬”上了车，智能实力突出

在配置方面，风行雷霆的智能化配置相当突出。它搭载了与腾讯深度合作的HMI2.0版人机交互系统，该系统具有腾讯海量生态资源，如微信、腾讯地图、腾讯视频、爱趣听等，还拥有智能语音交互系统以及车辆远程控制等功能。

在店内实际体验了下，风行雷霆这套车机相当容易上手，各种功能轻松直达。最关键的，它的应用丰富程度值得夸赞，基本上咱们在手机内常用的腾讯系APP它都是具备的，也就让我们可以一上车就抛下手机，单依靠车机已是能全面满足我们的智能化需求。而且，风行雷霆的车机系统控制流畅度和响应速率都足够出色，各种功能操作起来十分丝滑。智能语音控制识别的精准性，响应速率也都可圈可点。

此外，风行雷霆还配备了Fx-Drive智驾系统，支持自适应巡航ACC、全场景APA自动泊车等12项L2+级别的辅助驾驶功能。同时，车内还搭载生命体征监测技术，可以实时监测车内生命体征。可以说，风行雷霆的智能化配置在同级就是独一档的存在。

风行雷霆动力性能出色，续航有亮点

动力方面，风行雷霆搭载高效多合一电机，提供两种动力系统可选。其中，入门版本配备57.8kWh的电池包和150kW的电动机，可提供CLTC工况下430km的续航里程。高配版本则拥有最高容量达85.9kWh的电池包，CLTC工况下综合续航里程可达630km。此外，雷霆支持超快速电池充电技术，官方称其充电15min续航可增加100+km，30%-80%充电时间仅为37分钟，新车还带有220V内外双放电功能，最大放电功率达到3.3kW。

结语：

从实车体验来看，风行雷霆的产品力相当突出，甚至可以说在同价位区间难寻对手。作为专为年轻人而来的先锋科技纯电SUV，它在颜值上很好地诠释了新能源特色，同时内部的乘坐空间、智能化配置都十分突出。所谓油电同价，科技平权，风行雷霆作为“13万级纯电SUV的普及者”，可以说给同级树立了新的标杆。

小编从销售口中得知，现在风行雷霆的销售情况相当火爆，每天都有很多消费者前来看车，也基本上每天都有多单成交。对风行雷霆感兴趣的各位，不妨详细进店了解，现在下订还有诸多福利可享。