中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》显示,预计到2030年,中国农村地区电动汽车千人保有量将近160辆,总保有量超7000万辆,市场规模或达5000亿元。

可见,新能源汽车在下沉市场大有可为,持续布局不仅能开拓出新的产业发展空间,还能满足下沉市场消费需求,提高新能源汽车销量增速。

2022年11月,花生好车集团下的第一家新能源汽车店——零跑汽车扬州蜀冈万达广场体验中心开业,宣布正式进军新能源汽车赛道。依托多年专攻下沉市场建立起来的供应链网络,花生好车链接起多个新能源汽车品牌,聚合到直营门店,打造新能源汽车新消费生态圈理念,全面覆盖用户购车用车的方方面面。

“每天我的生活半径基本上都在60公里范围内,如果再远会选择公共交通工具自己开车太累,新能源车对我来说完全够用了,日常花费还比油车少很多。”前来花生好车太原龙城门店购置零跑汽车的消费者涂先生表示。

像涂先生这样的消费者不在少数,从花生好车门店日常销售中了解到,越来越多的三四线及农村地区消费者更青睐电动车,10万内的车型最受欢迎。

有业内人士指出,国内新能源车产能充足,激发农村地区的新能源车市场有利于发挥国内制造成本优势,又能强化新能源产业链。而花生好车依托现有800余家直营门店的销售网络,重新构建新能源下沉渠道,将会加快新能源汽车的销售和普及,推动产业结构升级转型。

在发展的第8个年头,花生好车依然在创新DNA的推动下,以市场需求为导向,以创新能力为支撑,全面把握消费者需求,不断增加经营品类、拓宽业务范畴扩大业务领域。持续将目光瞄准三四线城市及农村,不断优化产业结构、创新服务模式、升级产业体系,发挥多年以来在汽车租售领域积攒的势能,助力挖掘内需潜力。

随着花生好车在新能源汽车领域布局进一步落实,在下一个8周年,花生好车的发展值得期待。