如果说此前选车购车，更看重的是品牌，那么现在来说，大家开始把目光更多关注到产品本身，一款车型的产品素质，起到决定性的作用。

比如一边是合资品牌的经典SUV产品本田XR-V，另一边是自主品牌精品SUV代表之一的2023款哈弗赤兔，如果让你在这两款车中做出选择的话，你会怎么选呢？此时就需要把两款车放在一起，通过硬实力的对比，来决定最终的答案。

那么，参与此次对比的具体车型分别为本田XR-V 1.5L CVT 热爱版（以下简称本田XR-V）和2023款哈弗赤兔1.5T领航型（以下简称2023款哈弗赤兔），即各自燃油系列中的顶配车型，此次核心对比点为性能和空间两个方面，接下来就让我们具体来看一下。

性能驾控PK：2023款哈弗赤兔更具激擎快感

曾几何时，自主品牌在三大件领域，与合资品牌有着十分明显的差距，那么现在如何？

2023款哈弗赤兔搭载的是1.5T 7DCT的动力总成，这套动力组合经过多年的市场检验，已经十分成熟可靠。其中1.5T发动机的最大输出功率为135kW，峰值扭矩为275N·m，当发动机的转速达到1500转左右，即可迸发峰值扭矩输出，提速效果更加优秀；同时弹射起步功能的配备，让2023款哈弗赤兔的起步更富激情。

本田XR-V搭载的则是1.5L CVT的动力总成，最大功率91kW，峰值扭矩145N·m；与其匹配的CVT变速箱，特点是换挡平顺，在日常驾驶中表现得更为平稳舒适，适合城市通勤场景。

即便两款车的排量相同，但很显然2023款哈弗赤兔的数据表现更加出色，同时因为涡轮增压与自然吸气发动机的区别，以及7DCT变速箱展现出的更高换挡效率，2023款哈弗赤兔的瞬时提速效果更优，所带来的驾驶激情明显超过本田XR-V。

在决定驾控的底盘调校方面。2023款哈弗赤兔经过大师级调校，底盘表现扎实紧凑，采用的前麦弗逊后多连杆式全车独立悬架，可提供更强有力的车身支撑，高速过弯也可以最大程度保障车身的稳定性，同时也可以更好地过滤路面颠簸，在非铺装路面行驶时，有效保障后排乘客的乘车舒适性。

本田XR-V使用的是前麦弗逊独立后扭力梁式非独立悬架，优势在于车身承载能力强，制造成本低，但是与前麦弗逊后多连杆全车独立悬架相比，不仅过弯时的支撑性略差，同时因为滤震能力一般，在非铺装路面行驶时，乘坐舒适性会大打折扣。

因此这样看来，无论是性能还是驾控表现，2023款哈弗赤兔都实现了对本田XR-V的超越，实力更胜一筹。

驾乘空间PK：2023款哈弗赤兔实现完胜

大空间带来的好处显而易见，不仅坐着更加宽敞舒服，而且可以装下更多出行装备，极大丰富出行场景。

2023款哈弗赤兔的长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距达到2700mm，实际体验之后，会明显感觉到后排的腿部空间充裕，当一位1米8的大个子坐进车内，也丝毫不会感觉到拥挤；并且2023款哈弗赤兔的后排座椅可以按照比例放倒，后备箱容积最大可拓展至952L，且在仪表板区、门板区、行李箱区等设计出26处储物空间，可以满足更多出行场景需求。

本田XR-V的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，当前排调整至合适坐姿时，后排空间会稍显局促，同样是1米8的乘客坐进后排，腿部空间尚可，但头部空间较为局促，长时间乘坐会显得比较压抑；因为轴距方面的差距，本田XR-V的后备箱储物表现一般，不过后排的魔术座椅设计，使得空间利用率得到很大提升。

所以总结来说，2023款哈弗赤兔在性能驾控和驾乘空间这两大方面，与本田XR-V的对比中占据明显的优势。与此同时，此次参与对比的车型，本田XR-V 1.5L CVT热爱版的官方售价为15.29万元，2023款哈弗赤兔1.5T领航型的官方售价为10.88万元，两者有着4万多元的价格差距，并且现在选购2023款哈弗赤兔还可享受购车无忧礼、畅享智联礼、贴心质保礼、超值置换礼在内的畅享四重礼，同时具备了超高的性价比优势。

所以如果需要在2023款哈弗赤兔和本田XR-V这两款车之间做出选择的话，显然2023款哈弗赤兔是更好也更超值的选择。