亲身体验过十一小长假的“一票难求”后，我也打算买辆车开开，加上之前开过朋友的那辆哈弗，感觉挺好开的，所以我就将买车目标定在了哈弗品牌中。我觉得新出的哈弗猛龙就挺不错的，售价16.58万起，正好在我的预算之内。现在哈弗猛龙新车也可以开始试驾了，这我哪还忍得住，当即就预约了试驾。

一进入4S店，全是试驾哈弗猛龙的，还好我去得早，不然不知道还要排多久。有一说一，实体车确实比网图要更惊艳，听说哈弗品牌还为猛龙的车主们准备了哈弗猛龙改装指南和改装梦想基金，在保证安全、合规合法的前提下，可以对车辆尽情改装。这还真让我对新车又有了几分期待，毕竟没有人能拒绝拥有一款只属于自己的座驾，这开出去回头率不得爆棚啊！

试驾开起来的时候，感觉电四驱开起来确实是很爽，一个是稳定性出众，速度快一点的话转弯也没有侧倾的感觉，底盘足够扎实；另一个是起步够快，动力模式的加速更适合高速路，速度上去开起来多爽啊，市区里标准模式就已经很有劲了，够用。

说实话，在一开始了解哈弗猛龙的时候，我也是有点犹豫的。它毕竟是一款新能源越野SUV，在充电和续航方面属实令我比较担忧。但就我试驾体验来看，我觉得我之前的担忧完全是多余的，在4S店试充的时候，我大概也就是喝了口水，聊了会儿天的功夫，电量就从30%充至80%了，若是按照我日常上下班通勤的距离看，差不多一周充一次就行了。在油耗这方面也比较友好，听销售人员说，哈弗猛龙在满油满电的情况下，续航超1000公里，WLTC馈电油耗低至百公里5.98L，这一点可以在提车后真正去感受。

等待试充的时候，我听说哈弗猛龙在预售期的订单量就已经突破了3万，现在新车上市，估计订单还在不断往上涨，瞬间令我有种“捡到宝”的骄傲感。试驾完后，我就交了2000订金，除了可以抵6000购车款外，还有一些其他的福利政策。总的来说，这车真挺让我满意的。