1132台展车、59台全球首发，新能源车多达469台......11月17日，2023年广州国际车展如期而至，作为今年最后一场4A级车展，此次车展新产品、新技术云集，各厂商都摩拳擦掌争相亮出“独门绝技”。那么，当电动化、智能化趋势不可逆转，作为主流合资品牌的东风Honda又将如何应对这场“年终之战”？

纯电猎装轿跑！这就是东风Honda给出的“电动答案”。

此次车展，东风Honda e:NS品牌第二弹产品—e:NS2惊艳亮相，新车定位“纯电猎装轿跑”，继承Honda始终靠谱的品质与一脉相承的动感驾趣，并采用独树一帜的“猎光美学”全新设计，搭载简约精致的“猎享座舱”，预计将在2024年正式上市。

同时，强电智混系列、R-V家族同步展出，灵悉新能源品牌首款EV概念车、“e:N SUV序”概念车等多款车型悉数登场，囊括燃油、EV、HEV、PHEV技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV全产品阵营。其中，新能源产品占一半以上，充分彰显了东风Honda坚定电动化转型的实力和决心。

猎光逐电、重塑美学 “纯电猎装轿跑”e:NS2首发亮相

当电动化浪潮风起云涌，东风Honda积极拥抱智电新时代，不断推动e:NS纯电品牌实现经典品质基因与卓越电动魅力的双向奔赴。

传承Honda 70余年造车经验，东风Honda e:NS品牌具备始终靠谱的品质、实时在线的动感驾趣、全栈智能的智慧生态、前瞻个性的先锋设计，以全球化视野和技术升级，让电动乐趣与品质驾驭触手可及，完美诠释“有种电动，很本田”的独特魅力。正如东风本田汽车有限公司副总经理勾天生所言：“当市场的大多数，都在用科技噱头吸引眼球时，脚踏实地的坚守造车本质，是东风Honda未曾改变的初心。我们所要创造的电动车，充满能量，携带十足畅快的纯电驾趣，十足来电、本田如一。”

完美继承Honda卓越品质与新流派EV的十足驾趣，e:NS2猎光而至、破势立新。新车定位“纯电猎装轿跑”，完美融合轿车的舒适性和SUV的多功能优势，呈现出极具未来科技感的风格，以划时代先锋之姿，重塑“新流派EV”的先锋美学。

新车前脸造型十分犀利，前格栅采用分层设计，排列错落有致，搭配深邃轮廓的前机盖，呈现出气势十足的攻势，力量感呼之欲出；锋利而平直的车身腰线从车头延伸至车尾，如行云流水般一气呵成，宛若一头蓄势待发的猛兽，举手投足间尽释速度与激情。

掀背式的尾门设计利落飒爽，将优雅与动感体现得淋漓尽致；以发光“H”标为中心向外扩展的贯穿式猎翼前大灯与尾灯遥相呼应，为整车平添辨识度。此外，e:NS2还采用了18英寸的旋翼运动轮毂，视觉张力拉满，无不诠释着独属于猎装轿跑的运动魅力。

进入车内，是扑面而来的简约精致感，更能感受到实用主义与独特个性的交相辉映。e:NS2全新打造的猎享座舱，主张实用主义兼顾个性化设计，更与用户心灵相通。置身其中，触动五感跃升的驾趣体验一触即发！

在二十年历程里凝练创造，在近800万用户见证下猎光逐电。作为同级纯电市场第一款猎装轿跑，e:NS2为坚守实用主义又追逐个性的用户而来，将以极致凌厉的设计元素完美平衡、诠释狂野不羁的“猎光美学”，刷新消费者对猎装轿跑的认知想象。

新能源赛道全域提速 东风Honda加速跃入“纯电时代”

创新开拓二十载，东风Honda始终坚持技术立身，曾在燃油时代被冠以“技术本田”之名，更被称作混合动力时代的“电混鼻祖”。刻在血液里的创新本能与技术基因，重构东风Honda全新升级的“Stay Ahead科技、智趣、热爱”品牌价值主张，搭建起囊括EV、HEV、PHEV主流新能源技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV全品类的电动化产品阵营，在新合资时代下合资品牌的电动化转型进程中，为行业提供了独具特色的“东本样本”。

如今，面对新能源赛道愈发多元的趋势，东风Honda在构建完善的强电智混混合动力产品矩阵之余，全面发力纯电市场：围绕e:NS纯电品牌，在同级纯电市场开辟“猎装轿跑”新品类，持续投放面向未来的新流派EV；创新合资品牌电动化转型模式，以灵悉新能源品牌，缔造高质价比的新能源汽车，匹配不同用户的出行所需，以混动、纯电齐发力的转型规划与布局，推动新能源赛道全域提速。

今年7月，站在二十周年历史起点的东风Honda发布了代号为“创未来2030”的新战略，计划至2027年不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电动车型，努力实现“千万家”喜悦的全新愿景。伴随e:NS2的首发亮相，以及灵悉L、“e:N SUV 序”等将在2024年上市，东风Honda将加速迈入“纯电时代”。

栉风沐雨二十年，东风Honda以技术为本，坚持用户至上、品质为先，已收获近800万用户的认可与信赖。未来，东风Honda将坚定以数字化驱动电动化转型，推动电动化形象塑造、新能源矩阵构建、消费者体验革新等全领域破旧立新，在向“价值创造型企业”转型的征途中，将东风Honda在燃油时代的辉煌，延续至智电新时代。