从多家互联网公司疯狂抢占三四线城市市场不难看出,下沉市场俨然悄悄走俏,成为各大公司竞相争抢的对象。不过资本的市场上一贯是谁先嗅到机会谁能抢到夺先机,无论哪一领域都是如此,汽车市场也是如此。

我们都知道2019年上半年汽车市场整体遇冷,实体店销售额一路下滑持续走低,就连互联网的售车都受到了影响。在这样的境遇下,有一家互联网电商售车平台凭借着自己极其简单的新型汽车零售模式杀出了一条血路,它就是大搜车旗下的弹个车。

弹个车本身秉持的理念是只需要付首付的一成就可以把车开回家,个别车辆甚至是0首付,只要按月缴纳几千元租金就可以了。1年租期后,用户只要支付余款就能将车辆过户到自己名下,完成整个购车流程。用户通过银行征信审核后,也可以选择为期3年的银行贷款。这样的理念跟当下年轻人的消费观念非常吻合,一经推出就刺激了大量年轻人的购车欲望,吸引大批消费者前来购买。

而在今年这样的逆境下不仅能保全自己,还可以逆向生长的重要原因是弹个车在此之前就已经认识到了下沉市场的重要性,早早地开始了他们在三四线城市的布局。弹个车体验店从2017年的12月发力线下时开始出现,1年时间全国有5500家社区店落地了。覆盖面积非常广,在全国范围内已经覆盖到了两千多个区县,让很多在三四线城市县级城市居住的那些接触不到4S店服务的消费者也能够充分体验到弹个车平台提供的标准化品质服务,足以媲美4S店提供的服务。

而如果想要在当地经营一家社区店,由品牌自身来做直营的话是非常费时费力,甚至会因为下沉市场上错综复杂的人际关系而受到更大的阻力。于是弹个车官方想出了一个很好的办法,就是让下沉市场的当地人来经营弹个车的社区体验店,然后采取统一的标牌、统一的服务标准,平台向这些门店提供品牌与流量支持,赋能社区门店。这样的经营模式首先对品牌来说,他们不必再投入更多的时间和人力去了解下沉市场的现状,已经有了充分了解当地状况的合作商替他们解决了这一困难。而对于下沉市场上的经营合作商来说,与弹个车合作,首先能解决的是他们想要进行汽车销售产业的相关工作而找不到优质供货商的烦恼,其次汽车的仓储物流等方面也完全无需他们担心,甚至员工培训这样的事情,弹个车还可以提供帮助。也就是说经营合作商只需要负责场地人员的投入就可以开始进行汽车售卖活动,只要将汽车卖出就可以获得相应的佣金。这样一来不仅解决了品牌在下沉市场发展不畅的困难,还能很好的为合作商提供更便利的帮助和服务。看似简单的合作模式,其实本质是互联网新零售思维下的平台向传统服务商赋能模式,生态模式下各方的优势都能得到发挥。由此,品牌与当地的合作商更有深度的合作。

弹个车此举对于现在诸多想要进入下沉市场的企业来说具有学习意义,充分了解下沉市场特性与当地特点相结合,才能够让企业在下沉市场得很好的以生存和发展。