选胎，也有两面性：要经济性就要降低功能性，要功能性就不能追求经济。久而久之，高性价比的轮胎就比较吃香了。今天来说一款国产轮胎，全诺轮胎RP56，老司机通过160公里实测试用，送上体验记录。

抓地效果可靠

我开车比较喜欢烧胎起步，原先的胎在红灯起步的时候都是焦点，回头率老高了，一脚油门一路叽.叽.叽.叽.的能跑好几米才彻底抓住地面。这说明抓地并不太好，轮胎空转和地面摩擦发出的声音，你说空转能起步快吗？

但是全诺RP56不一样，首先这胎是软胎，软胎意味着什么呢？？
那就是抓地力好，抓地好了起步提速也就快了，刹车距离自然也就缩短了。虽然没有遇上雨天，但看它的排水沟槽设计，湿滑路的稳定性也是应该可以保证的。

静音能力很不错

然后，RP56跑起来胎噪也小，从它的产品介绍上看，是采用了数码静音花纹设计，专业的术语我们不做深入分析，就从直接的感受上，换了RP56后，跑了公路和郊区比较坑洼一点的路，很明显可以感受到轮胎的“嗡嗡”声小多了。

舒适兼顾耐用

全诺RP56是一款舒适型的轮胎，产品说明上是采用了特殊的缓震花纹，提升行车稳定性。

那么又有人会问：软胎它不耐磨呀，你的全诺轮胎抓地好、提速快、刹车距离短而且还静音，那么它耐磨吗？

跑了160公里，还烧胎起步、过弯甩尾，但连新胎胎面的线都没有磨掉。虽然说是烧胎起步，但是换了全诺轮胎以后一脚油门不叽.叽.叽了，就噔噔两下后平稳抓地起步，不像之前能叽半天。过弯拉手刹也不叽了，也能甩尾，但是甩不出之前的角度和距离了。

从目前的试用结果来看，全诺RP56的确算的上是国产好胎