你是否也会偶尔对曾经的一些美好充满怀念？

过去十余年间，A级家轿是受时代推动影响最大的细分市场。用户群体快速迭代、需求不断升级与细分，特别是在B级车降低门槛、SUV自成一派的大趋势下，A级家轿市场神车辈出、竞争加剧。

2003年伊兰特品牌正式进入中国市场，在当时满大街还都是“方盒子”的时代，造型新颖、线条优雅的第三代伊兰特，凭借出色的产品力和超高质价比在当时树立起了良好的用户口碑。过去17年间，从伊兰特到悦动、朗动、领动，历经四代产品，国内累计销量超过470万辆，成为了中国市场当之无愧的家轿之王。

如今，第七代伊兰特即将于10月25日正式上市，10.98-14.58万元的预售价格预示着它将直接空降在目前最激烈的细分市场，第七代伊兰特又将拿出哪些秘密武器再战江湖？

自带锋芒 王者归来

上个月在北京车展上的中国首秀后，第七代伊兰特凭借大胆创新设计手法打造出的先锋极致造型风格就让人念念不忘。在现代汽车全球最新Sensuous Sportiness感性运动设计理念的基础上，第七代伊兰特融入了PaRametric Dynamics参数化动感设计理念。用通俗的话说，第七代伊兰特在现代汽车十分成功的全新设计理念中，拥有了自己独特的灵魂。

参数化宝石图案前格栅、楔形LED日间行车灯、参数化宝石切割魅影腰线、H型贯穿式尾灯等大量参数化形状和立体几何图形的应用，让第七代伊兰特拥有了极具犀利感、未来感的感官体验，彻底颠覆了大家对家轿产品的形象认知。

第七代伊兰特车内采用了沉浸式座舱设计，打造出锋芒尽显的驾控体验。再加上同级独有的双10.25英寸智慧连体屏，配合多点触控交互技术，以及在汽车设计上极为罕见的换挡杆显示屏，所有交互符合日常用车习惯，一切操作尽在掌握。

这么动感的内外饰设计，空间表现会不会有所妥协？

当然不会。

一提到车身尺寸，特别是轴距，人们常说一寸长一寸强。第七代伊兰特拥有同级最长车身长度和轴距，带来更加明显的越级车内空间。凭借全新第三代技术平台i-GMP的运用，第七代伊兰特坐姿和重心更低，不仅在同级最低的车身高度中同样能带来优秀的头部空间，让低趴的整车姿态在动感驾驶与宽适空间中寻找到了新的平衡。

同样达到优秀平衡的还有第七代伊兰特的动力系统。第七代伊兰特搭载Hyundai SmartStream新一代动力系统，提供1.5L和240T GDi两种动力总成，在带来澎湃动力输出的同时，百公里最低油耗分别达到4.9L和5.2L，甚至追平了混合动力产品的成绩，完美传承了伊兰特品牌好开、省油的优秀传统。

如今人们越来越享受于ADAS辅助驾驶带来的安全与便利性的提升。第七代伊兰特搭载Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，不仅拥有同级最多的23项ADAS配置。其中多达10项更是同级独有，为消费者带来更全面的主动安全保护和更便捷轻松的驾驶体验。

在智能网联科技领域，搭载第三代智能网联系统的第七代伊兰特更是提供了高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能。换句话说，第七代伊兰特用户只需要说句话，就可以完成车和智能家居的很多操作，而且甚至连钥匙都不必随身携带，真正实现了一台手机一辆车的生活场景。

万千用户口碑，铸就金字招牌

在2020年上半年国内销量排名前十的车企中，七家车企销量最好的车型仍然是A级车。由此可见，在未来相当长的一段时间里，A级车注定仍将是竞争最激烈、需求最旺盛的细分市场。

从广义上来说，下到7、8万元，上到20万元+都能找到不同A级车布局卡位，而第七代伊兰特的10.98-14.58万元的预售价，预示着北京现代将落子在最主流的细分空间。而在这样的时间节点，第七代伊兰特以“数字新生代先锋座驾”的产品定位，凭借前卫运动外观、科技舒适内饰，和高效燃油性能、智能驾驶辅助，以及智能互联体验等核心优势再战江湖，势必将为北京现代在A级家轿的主战场赢得先机，夯实北京现代在A级车市场的竞争力。

三天后，A级车江湖随着第七代伊兰特的正式上市也将开启新一轮捉对厮杀，王者归来、鹿死谁手，让我们一起拭目以待。