11月5日,在刚刚开幕的2020年中国国际进口博览会(简称“进博会”)上,现代汽车带来了其首款量产重卡车型XCIENT Fuel Cell,展车采用中置轴挂车式样,可实现长途运输、甩挂周转等任务。据海外媒体报道,首批10台重卡已经运往欧洲并交付当地客户使用。
XCIENT燃料电池重卡基于Xcient燃油版卡车,也就是目前在四川现代生产的创虎卡车的海外版打造。燃料电池卡车采用短驾驶室设计,功能上更多考虑日间使用需求,同时为后部的储氢罐和货舱留出更大的空间。银色菱形纹理前格栅是XCIENT最大的特征之一,视觉上显得更有气势。含挂车在内整车控车总质量约19吨,包含车货在内的允许总质量36吨。
动力和储能设备方面,新车共安装了7个大型的储氢罐,加氢时间需8~20分钟(根据温度不同,加氢时间不同),两套燃料电池堆发电总功率190千瓦,动力电池组最大容量为73.2千瓦时,车辆最长续航里程超过400公里。驱动电机最大功率和峰值扭矩分别为350千瓦和2237牛·米。考虑到重载需求,变速箱搭配的是Allison ATM 4500R六速变速箱。
(文/汽车之家 朱力神)
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