随着新生代消费主力军的崛起，大家对购车的审美需求也发生了变化，尤其在汽车外观设计方面，千篇一律、中规中矩的造型很难再打动他们。那么，对于张扬外放、特立独行的90后们来说，什么样的设计才是他们的“菜”呢？我们从A级家轿中选出三款比较受欢迎的车型，轩逸、卡罗拉和第七代伊兰特，通过一番对比，便知道谁更胜一筹。

轩逸：无功无过，将中庸主义贯彻到底

轩逸在设计上延续了历代车型的保守风格，整体上比较圆润，给人的视觉效果也很舒服。尽管当下市场的主流趋势是更凌厉、修长的线条，但轩逸在这方面似乎很有自己的主张，势必将自己的稳重保守进行到底。它采用了日产家族V-Motion 2.0设计语言，前脸的V型中网提升了很大的辨识度，让人过目难忘。车身侧面，轩逸采用了分段式腰线，加上造型独特新颖的C柱设计，为整车增添了一丝运动风，也更加凸显立体感。

从外形上来看，轩逸更像是一个居家暖男，它没有分明的棱角，也不激进，非常适合家庭用户。但对于90后年轻消费者来说，轩逸就显得过于千篇一律了，远不能满足他们对个性化、潮流化用车的追求。

卡罗拉：稳中求变，年轻有余，时尚不足

如果说轩逸看起来过于沉闷，那么不如来看看卡罗拉，与上一代车型相比，卡罗拉已经发生了脱胎换骨的变化，整体上更年轻化，运动感铺面而来。卡罗拉在前脸上增加了运动套件，倒钩形状的大灯为车头增添不少辨识度，带来很强的视觉冲击力。而在尾部，卡罗拉别出心裁地在尾箱盖上增加了一个小尾翼，同时加装运动套件，与前脸的运动套件遥相呼应，运动感十足。

不难看出，卡罗拉这次是真的想要告别中庸，实际效果确实也讨得了一些年轻人的青睐。但整体上看，在卡罗拉身上依然能够看到日系车沉稳保守的影子，只是运动套件元素的利用，使它看起来年轻了一些，却始终摆脱不了骨子里的“好好先生”模样。总得来说，卡罗拉变了，但又变得不够彻底，所以这也是它看起来不够那么时尚的原因。

第七代伊兰特：锋芒乍现，行走的潮流

最后来看看第七代伊兰特，与轩逸和卡罗拉相比，这款车的风格就更大胆、激进一些，整车设计棱角分明，时尚感和运动感都渲染得非常到位，同时还不乏未来科技感。可以说是静如星辰展锋芒，动若千里马脱缰，整体有一种蓄势待发的动感活力。

第七代伊兰特在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念的基础上，运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式，打破固有桎梏，大胆跳出汽车设计的固有思维，呈现出更耳目一新的视觉效果。

第七代伊兰特的前进气格栅别出心裁地运用了大量楔形元素，其设计灵感源自宝石本质和矿物原始线条，通过参数化的形状和质感，塑造出极具辨识度的高级前脸。而楔形LED日间行车灯、参数化立体雕刻腰线更进一步强化了它前卫不羁、时尚潮流的个性属性。

在车身尾部，第七代伊兰特采用了同级独有的“H”型贯穿式设计尾灯也对应了Hyundai的车标，层次分明，大大提升视觉冲击力和跑车气质。

在第七代伊兰特身上，基本找不到上一代车型的任何痕迹，可以说它是彻头彻尾的大换“脸”，颠覆性的设计非常贴合当下年轻人对潮流化、个性化用车的需求。而它充满创新性的先锋设计风格也是同级中数一数二的存在，很有可能成为未来汽车设计的趋势。

总结：三款车在外观风格上大有不同，设计理念也各有千秋，轩逸平稳中庸的设计更适合对颜值和个性化追求不高的用户。经过年轻化后的卡罗拉，增添了不少运动气息，可能会受到不少年轻丰田粉儿的喜爱。而第七代伊兰特的时尚属性无疑最强，相信会圈粉儿更多审美需求高的年轻用户。