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选车太纠结?哈弗H6国潮版来终结!

来源:汽车界 2021-03-29 11:55:34 阅读: 编辑:李杰
Tag: 哈弗H6

这是一个讲实力的时代,汽车行业更是如此,如果不懂得突破、创新,那势必就会被时代洪流所吞没。而关于这一点,不得不说哈弗品牌就做得非常到位,尤其是近日上市的新车哈弗H6国潮版,它将近年来大热的“国潮”元素融入设计之中,重新调校优化动力组合,并焕新升级智能、安全等各部分配置,可以说是为家用SUV未来发展点明方向。基于此,今天小编就来带大家一同品鉴这款国风美车。

由外至内,焕然新生

作为以第二代哈弗H6为基础的焕新之作,哈弗H6国潮版身上能看到对前作的致敬,也能看到种种优化与进阶。外观自不必说,全新东方动势美学设计彰显“国潮”魅力,尤其是松竹之势前格栅令人过目难忘,将国风诠释得恰到好处。内饰部分同样在保留一部分家族特性。同时,进行了升级优化,像12.3寸全液晶幻彩仪表+12.3寸全场景互联智控屏,不仅提升内饰轻奢科技感,更带来清晰的视觉效果与便利的操控感受。

目光所及之处新意满满,而在看不见的部分,哈弗H6国潮版也进行了彻底升级,例如动力调校。通过实际试驾,小编明显感觉到动力表现的提升,低扭表现更加出色,初段动力响应更加迅速,且动力储备充沛,让中后段动力表现更加从容。且7DCT变速器并无顿挫、抖动,和其发动机搭配默契十足,换挡迅速、平顺,不论是城市行车还是高速驾驶,都能够满足车主所需。

就动力调校而言,很多同级车型都达不到这样顺滑的调校效果。例如长安CS75 PLUS,蓝鲸发动机是好的,日本爱信AT也是好的,但是二者放在一起却很没有默契。初段动力加速表现不错,但偶尔会产生抖动问题;中段加速不够充沛,后段加速过于刚猛,且刹车时明显有前窜感,顺滑程度要弱很多。

从里到外,实力进阶

哈弗H6国潮版众多焕新维度当中,智能部分的进阶亮点十足。腾讯TAI3.0互联网智慧生态,网罗众多热门应用,包括车载微信、抖音、全民K歌等,且如果系统恰巧缺没有你心仪的应用,还可以使用手机互联功能,将应用投射在超大12.3寸高清中控屏上,最重要的这个功能支持安卓与IOS两个系统平台。

此外,哈弗H6国潮版自动驾驶系统等级为L2级别,新车搭载15项日常行车热门辅助功能,识别距离达160米,其中包括全速段ACC自适应巡航、TSR交通标志识别、LDW偏离预警、AEB自动刹车系统、360°全景高清环视影像等配置。同时,基于全系标配的FOTA升级系统,未来有望能得到进一步优化升级,带来更好的自动驾驶体验。

同样对比同级车型,哈弗H6国潮版智能优势可谓一目了然。比如长安CS75 PLUS,车机系统为老版梧桐车机,应用生态范围小、系统响应速度慢;全系仅顶配达到L2级别自动驾驶,其他车型仅能达到L1-L1.5级别;升级模式为OTA系统,仅能做到软件部分的升级,固件或整车需要升级时还是需要去往4S店,便利度、智能性差距明显。

总结

综上所述,哈弗H6国潮版的焕新升级相当彻底,时尚“国潮”外观、舒适轻奢内饰、全新动力调校、优秀智能表现,都是这款新车继承“国民神车”称号的实力保证。当然,在继承实力的基础上,第二代哈弗H6高质价比基因也同样继承下来,官方定价区间仅9.89-12.89万元,还有3年6次免费基础保养、至高6千元置换补贴、至高7千元金融贴息等六重豪礼相伴,相信未来的哈弗H6家族依旧要占据销冠榜首很长很长时间。

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