启停频繁磨损大、保养周期短成本高、专用润滑油短缺……近几年来，伴随轻卡保有量的不断增加，轻型卡车用油痛点也在逐渐凸显。

最新统计数据显示，2011年到2019年之间，轻卡保有量从1000万辆上升到1900万辆，2021年，轻卡行业销量有望破250万辆，市场保有量将进一步提高，轻卡用油的需求量也进一步增加。然而，目前国内并没有多少轻卡专用润滑油，大部分润滑油厂家采用中重卡润滑油进行替代覆盖。

我们都知道，和中重卡工作环境和工作方式相比，轻卡显得有些不同，轻卡主要遍布在城市物流、冷链、快递、搬家等行业，启停工况显著频繁于重卡发动机。此外，轻卡发动机排量较小，普通重载机油并不能很好适应轻卡发动机的需求，这就注定了轻卡发动机润滑油和中重卡发动机润滑油不能一概而论。

近日，为解决轻卡用油痛点，统一润滑油便重磅推出了针对轻卡车型量身打造的一款长效润滑油——统一超粘王轻卡专用油。该油品具有良好的抗衰变、抗磨损、沉淀物控制、抗氧化等特点，在保护发动机降低排放物的同时，提高换油里程，降低使用成本，提升经济效益。

统一超粘王轻卡专用油只是统一润滑油顺应市场变化、满足轻卡用户需求的一个缩影。一直以来，作为行业领先的能效润滑专家，统一润滑油通过在技术研发、产品设计、服务升级等方面不断突破创新，并根据多年的为国内领先轻卡厂家配套及研发的经验，开创出轻卡专用系列润滑油，陆续推出了柴汽通用发动机油、柴汽通用冷却液、合成型桥箱通用齿轮油等轻卡专用产品，全面解决轻卡发动机系统、变速箱系统、冷却系统等各大部位用油要求。统一润滑油也由此成为国内第一家也是唯一一家拥有轻卡全系产品的润滑油企业，为轻卡用户提供全方位多维度解决方案。

以此次推出的统一超粘王轻卡专用油为例，相较市场重载产品，统一超粘王轻卡专用油配方大幅增强油品的“分散”性能，从而预先抑制“低温油泥”形成，抵抗油品性能衰变，并保持发动机性能稳定持久。

比如，在统一轻卡专用系列润滑油中，统一超粘王轻卡专用柴汽通用发动机油的清洁性能提升50%，抵抗怠速油泥、抵抗衰变的性能大幅提升；统一超粘王桥箱通用齿轮油则得益于先进的合成技术，低温保护性能提升高达50%；而统一轻卡专用柴汽通用冷却液，通过领先的配方，整体性能大幅提升，可以显著抵抗穴蚀现象。

随着市场环境和用户需求的变化，中国轻卡用油产业正处于一个快速更新的时代，“更少能耗、更高效率、更环保、更长使用周期、润滑油再利用”正在重塑全球油液市场，并在未来几年持续对行业产生深远影响。

为顺应市场变化，保持产品竞争力，统一润滑油近年来从科研出发，重视产品迭代，始终保持领先，跑出了汽车后市场的“统一加速度”。此次统一轻卡全系产品的推出，不仅让统一润滑油在油液市场总是能保持“领先一步”，也进一步赋能行业，推动油液市场高质量发展。