20万以内的紧凑型SUV，向来是受年轻人关注的领域，在新能源时代也是如此。关注度高，意味着需求大，但与此同时，也意味着要接受年轻人的“360度”审视，只有全面能打的高性能、高智能、高品质产品，才能最终被年轻人PICK。

放眼当下的紧凑型SUV市场，新锐玛奇朵和老将逍客，分别是自主品牌和日系合资的典型代表。现在我们就来看看，指导价17.78万元的玛奇朵DHT-PHEV，和指导价18.89万元的2022款逍客2.0L CVT XV TOP旗舰版，哪款才是年轻人的绝配车型。

奔跑的快乐 谁来的更猛？

年轻，当然气盛，不论是工作还是生活，年轻人都不喜欢拖拖拉拉，开车也是如此。如果踩下加速踏板后，动力迟迟不来，那么这辆车绝对不会被年轻人视为“知己”。

得益于“1.5L+DHT+PHEV”动力架构带来的系统综合功率197kW、系统综合扭矩410N·m，玛奇朵DHT-PHEV的零百公里加速时间为7.2秒，成绩在同级中名列前茅。值得注意的是，玛奇朵DHT-PHEV起步时，直接由电机驱动，响应快速；有超车需求时，电机会瞬时介入，加速表现优异；高速行驶时，发动机经济挡直驱，驱动电机随时准备介入，动力源源不断；爬坡等高负荷工况下，发动机动力挡直驱，同时配合大功率电机，达到动力输出最强状态。发动机与电机配合默契，带给驾驶者“动力随踩随有而且管够”的快乐。

与玛奇朵DHT-PHEV的动力参数相比，逍客的最大功率111kW、最大扭矩194N·m就显得有些不够看，配合全系搭载的CVT无级变速箱，带来11.2秒的零百公里加速成绩。客观来说，这个加速成绩配合平顺的表现，可以满足日常家用的需要，但缺少的运动感，不免让年轻人觉得“缺了点激情”。如果再考虑下玛奇朵DHT-PHEV的百公里综合油耗0.8L和逍客的百公里油耗6.4L，相信年轻人心中的天平已然倾斜。

随心的便利 谁给的更足？

习惯了用手机APP监控家里的汪星人有没有“搞破坏”，也习惯了在路上就把外卖点好、到家就能切换为“干饭模式”，对年轻人来说，智能科技已经无处不在，汽车当然也不能例外。

在智能方面，自主品牌从来不会让人失望，就像玛奇朵DHT-PHEV，实现了14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、W-HUD抬头显示等多屏人性互联，同级独有的G挡智能空间让汽车跨界游戏，切准了年轻人的“刚需”。此外，玛奇朵DHT-PHEV拥有智能面部识别，车主坐上驾驶位的瞬间，玛奇朵DHT-PHEV即能识别主人身份，为车主调整好专属的车内座椅、后视镜的位置和角度；可成长的智能语音系统，能“摸清”车主的脾气秉性，用车主喜欢的方式进行沟通。

逍客在智能上的表现也可圈可点。它全系标配内置语音控制的Nissan Connect超智联系统，9英寸高清电容触控屏操作流畅灵敏，内置的高德地图、酷我音乐、爱奇艺等常用APP，都是年轻人日常使用频率较高的。超30000首在线音乐、近1000种日常语句识别，娱乐范儿给的很足。

购买紧凑型SUV的年轻人，很多都是第一次拥有自己的爱车，对复杂道路环境的经验还不足，很需要智能安全功能伸出援手。玛奇朵DHT-PHEV配备融合泊车、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘、车道偏离预警、车道居中保持、盲区监测、并线辅助、交通标识识别、交通拥堵辅助、ACC自适应巡航等27项智能驾驶辅助，不论是在车多人多的城市道路，还是在道路狭窄的胡同或高难度的停车位，玛奇朵DHT-PHEV都能助车主一臂之力。

逍客的Pro PILOT超智驾和Nissan i-safety智能主动安全系统，同样能让行驶安全更上层楼。例如，Nissan i-safety智能主动安全系统包括10项智行安全科技、3项智能公路稳定系统，其中的ILI车道智能修正，能在车辆靠近左右行驶车道时，通过蜂鸣声及3D平视信息显示系统上的ILI指示灯闪烁以提醒驾驶员，并自动施加制动一小段时间以辅助驾驶员将车辆返回至行驶车道中心，对于新手司机来说相当友好。但遗憾的是，新手渴望的自动泊车入位功能，逍客尚不具备，停车难的尴尬依旧存在。

出行的质感 谁享的更多？

随着生活水平提高，“质感好”被越来越多的年轻人视为必需，“凑合用”在他们的字典中是不存在的。

提到日产，人们总会想到“大沙发”，逍客配备的Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，为“大沙发”的美誉撑足了场面。贴合人体的3D面套包裹，有效缓解长途驾驶带来的疲惫感，主驾6向电动调节，是合资车中的主流水准。

即使直面“日产大沙发”，玛奇朵DHT-PHEV的也没在怕的，除了主副驾电动调节，它的主驾座椅还有4向腰部支撑、按摩功能、记忆功能，前排座椅均有通风功能，如果说逍客的“大沙发”是“物理输出”，那么玛奇朵DHT-PHEV的座椅不亚于“魔法输出”。

此外，玛奇朵DHT-PHEV还有逍客不具备的手机无线充电、256色环境氛围灯、多层隔音玻璃，4520×1855×1665mm的尺寸和2710mm的轴距，也比逍客的4401×1837×1611mm尺寸和2646mm轴距更大，让车内的年轻人可以放肆伸展大长腿，享受质感更好的出行空间。

通过对比不难发现，作为自主品牌的佼佼者，玛奇朵DHT-PHEV在动力、智能、品质上的表现都很惹眼，而日系合资代表逍客也表现出应有的水平。不过，考虑到玛奇朵DHT-PHEV比逍客低1万多元的价格和多项逍客尚不具备的配置，聪明的年轻人，已经知道怎么选了。