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为变革而来 第七代伊兰特怎能让中国用户不爱

来源:汽车界 2020-09-22 11:56:18 阅读: 编辑:李杰
Tag: 伊兰特

一直以来,北京现代的产品给人的印象都是颜值高、配置高、空间大,其中,北京现代于2003年引进的伊兰特更是如此,远超用户期待的产品价值,让这款车收获了近470万中国用户的青睐和好评,堪称中国车市最为成功的中级轿车之一。

第七代伊兰特

随着第七代伊兰特上市时间的临近,北京现代也为我们提供了一次近距离了解这款全新产品的机会,虽然只是简单的接触,但是足以让我们断定,第七代伊兰特不仅完成了对自我的超越,并且,中国消费者最期待看到的家轿变革,也最终被第七代伊兰特实现了。

颜值炸裂,家轿原来也可以如此锋芒

相信绝大多数人在看到第七代伊兰特的官图后,都会赞叹于这款车犀利的造型设计,但是以我自己的切身体验来说,图片所能带来的视觉冲击,要远远低于实车带来的震撼。

第七代伊兰特沿用了现代汽车最新的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念,并且在此基础上,通过“Parametric Dynamics(参数动力学)”设计,让这款车的整体视觉感受更加运动、更加时尚,同时也多了更浓郁的科技味道。

第七代伊兰特

第七代伊兰特车头部分的气场非常强大,参数宝石进气格栅的样式不仅格外犀利,黑色的镜面涂装,还可以随着光线的变化,产生宝石般的璀璨光影效果。

第七代伊兰特

车身侧面由三条立体线条组成的Z字形,更是赋予了第七代伊兰特车身钻石雕刻般的工艺质感,事实上,这种设计对钣金工艺的确有着极高的技术要求,从这一角度来讲,第七代伊兰特也诠释了北京现代如今愈发精湛的造车技艺。

第七代伊兰特

第七代伊兰特的尾部有着极高的辨识度,呈现出强烈立体感的同时,还融入了品牌元素,横贯整个尾部的H形尾灯,象征着现代汽车英文名称Hyundai的首字母。

此外,第七代伊兰特1.4T车型尾部还安装了黑色的尾翼,后保险杆下方也使用了扩散器样式的设计,进一步强化了这款产品的运动气质。

专属感极强,内饰设计同样堪称中级车的个性化典范

第七代伊兰特

第七代伊兰特内饰同样也刷新了人们对中级车的印象,最具亮点的就是主副驾驶席在设计上采用了非对称的手法,营造出了专属于驾驶员的独立空间氛围,给驾驶员带来一种完全沉浸其中的坐姿体验,并且所有功能均以驾驶员为中心展开布局,极大的方便了驾驶员的日常使用。

第七代伊兰特

与此同时,第七代伊兰特车内的科技氛围营造也非常的成功,10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的联屏设计、中控台上的触摸板、与贯穿式空调出风口融为一体的64色氛围灯、飞航式换挡杆等设计,都让车内的科技感增色不少。

实用度超高,空间宽适性便利性表现令人惊喜

第七代伊兰特的长、宽、高分别为4680mm*1810mm*1415mm,轴距为2720mm,各项数据均是同级车型中的佼佼者,这也让车内获得了颇为宽敞的乘坐空间,从实际体验来说,第七代伊兰特的后排腿部空间,确实也可以用从容不迫来形容。

第七代伊兰特

不仅如此,第七代伊兰特车内材质选用,也体现出了很高的水准,除了皮质座椅外,诸如车门饰版、中央扶手等肢体经常能够触碰的位置,也都进行了软质的包覆,有着非常不错的舒适性。

同时,第七代伊兰特车内的便利性也非常突出,车内布置了一些非常贴心的储物空间,比如手套箱左下方的储物槽,可以收纳一些小物件,此外,第七代伊兰特的后备箱容积达到了474L,并且可以通过后排座6:4放倒功能,获得更大空间。

配置惊喜多多,智能互联体验做到了中级车之最

第七代伊兰特的智能科技配置也创造了中级车的超高水准,比如车载智能网联系统和智能驾驶辅助系统的应用,都是鲜有同级车型能与之媲美的。

第七代伊兰特是同级中唯一采用10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的联屏设计的车型,两块屏幕的显示效果和流畅度俱佳,其中,10.25英寸全液晶仪表盘还提供有三种不同视觉效果的主题,功能也非常全面,甚至可以显示导航、车外影像等画面。

第七代伊兰特

值得一提的是,为了方便驾驶员的观看和使用,10.25英寸中控屏不仅采用了向驾驶员一侧倾斜的设计,还支持多指触控识别,比如:使用三指触控时,屏幕界面会转跳至整体菜单也;四指触控时,则会转跳至主页面。这一设计不仅方便、实用,也尽显科技感。

在智能网联功能上,第七代伊兰特采用了目前最新版本的百度3.0智能互联系统,内置有丰富的应用,并具备有语音识别功能,可以通过语音控制音乐、导航等,还可以实现对车窗、天窗开关的控制。此外,第七代伊兰特还具有手机无线充电、手机BLE蓝牙钥匙、手机BlueLink等非常多便利实用的科技配置。

第七代伊兰特

更加值得称道的是,第七代伊兰特还搭载了多达23项ADAS智能辅助驾驶功能,可以实现L2+自动能驾驶,遗憾的是此次未能对自动驾驶的表现进行体验,但毋庸置疑的是,这些智能驾驶科技的应用,对车辆驾驶的便利性和安全性都有着巨大的提升作用。

作为基于i-GMP平台打造的全新中级车,第七代伊兰特还具备低重心设计、0.28的风阻系数、轻量化高强度的车身结构等特质,因此这款产品的操控体验也非常值得期待。

第七代伊兰特

站在国内中级车市场的角度来看,第七代伊兰特产品力优势非常明显,其在造型设计、智能配置、空间表现等方面都可谓独树一帜,此外,这款产品搭载的1.4T发动机和1.5L发动机,在动力性和经济性上的表现,与同级别车型相比同样也非常具有竞争力,几乎可以预见,第七代伊兰特一经上市,很快便能成为中级车市场中最难以令消费者抗拒的产品。

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