随着SUV市场逐渐火爆,近年来各等级SUV在销量上均有所增长,尤其是入门级SUV。我们可以轻易得出一个结论,入门级SUV的主要消费人群是年轻人,价格实惠,配置足够日常使用,让越来越多工薪阶层的年轻人顺利成为有车一族。

但是从今年九月份的销量榜单中我们可以看到入门级SUV的销量正在下降,破万的车型相比去年有所减少,如果想要改变这一局面,我认为各车企应该从消费者出发,在价格、颜值、配置等各方面,要拿出真正能俘获消费者的产品。

同级市场需要哈弗初恋激活

虽然现在销量有下降的趋势,但是在入门级SUV中依旧有佼佼者,分别是:吉利旗下缤越、长安旗下CS35 PLUS、新宝骏旗下RS-3。这三款车型可以算得上是同级潜力最强者,在综合实力方面也收获了很多消费者认可。但是消费者已经不满足于现在入门级别SUV的水准,销量出现疲软状态,急需要新车来激活市场,而这个新车必须可以带给消费者完全不同的高等级体验,让他们耳目一新。

很显然这个重任亟待车企解决。而在广州车展刚预售的新车——哈弗初恋,相信有这个对标实力,它和第三代哈弗H6、哈弗大狗一样,也来自柠檬平台,这款引起大流量讨论的入门级SUV,不管是名字还是实力都让人惊喜。

同品牌虽满载,哈弗初恋依旧瞄准空白市场

如果纵观哈弗品牌产品线,我们就能发现它在中端SUV市场拥有哈弗H6、F7、大狗等多个系列车型,但在入门级SUV市场产品并不多,哈弗初恋的出现不仅增加了哈弗品牌入门级SUV品类的底牌,更是瞄准了入门级SUV兼紧凑型SUV的空白市场。

根据官方数据显示哈弗初恋长宽高分别为4472mm、1841mm、1619mm,其尺寸跟同级SUV差不了多少。但是2700mm的轴距尺寸绝对是哈弗初恋的一大卖点,相信它肯定能利用这点与吉利缤越、长安CS35 PLUS等车型争抢SUV市场份额。

水准足够高 优势也不小

在动力系统和底盘结构方面,哈弗初恋采用型号为GW4G15K的1.5T发动机,搭配7速双离合变速箱,这样的经典搭配能带来充沛的动力体验。

在其内部配置上,哈弗品牌更用了不少心思,对比以上提到的竞品车型,甚至是合资本田XR-V,我们都能看到其在功能上的遥遥领先。

比如内饰方面吉利缤越搭载7英寸的全液晶仪表、10.25英寸中控大屏和电子档把,但哈弗初恋却有12.3英寸的中控大屏幕,还有8.6英寸全彩抬头显示、液晶仪表盘的三屏智慧联动,再加上超具有未来感的旋钮换挡方式,可见其内部的豪华。

哈弗初恋

吉利缤越

而在功能上,无论是智联还是安全,哈弗初恋都比同级优势更多,它拥有4大行业领先功能——主动情绪识别系统、人脸识别+声纹ID隐私双保险、情景智能系统、成就系统,让哈弗初恋更加贴心。安全上则有L2级自动驾驶+360°全自动泊车等功能辅助,让许多首购族开车小白更加放心。

从外观上来说,哈弗初恋的每一个设计细节都踩在年轻人的取向上。除此之外,吉利缤越起步价格为7.98万元,顶配要11.98万元,哈弗初恋的起步价为8.9万元,顶配价格为11.5万,其实差不了多少,但是通过上文对比相信大家很容易就可以看出来,买哪一辆车的性价比更高?

小结:

因为哈弗初恋的诞生,SUV市场一定会被重新激活,迎来新势力,而哈弗品牌丰富的阵容一定也会爆发出不一样的甜蜜光彩,等待着购买自己心仪车辆的首购族们更能得到入门级别的最高享受。我相信哈弗初恋一定可以拯救今年低迷的SUV市场,并且用自身实力取得属于自己的位置,也可以为众多消费者展现,什么才叫真正的“甜不过初恋”。