“我买的第一辆车是东风多利卡480,当时就是一腔热血,觉得一定要有一辆属于自己的车,哪怕负债也要赌一把,现在回头看,那时候还真挺虎。”说这句话的人,叫郑建华。
郑建华是土生土长的山东潍坊人,十年前在东风轻型车潍坊中天4S店购买了人生第一辆东风轻卡,如今多年打拼下来,不仅事业小有所成,还因车结缘,结识了不少好兄弟。
创业记忆·资金告急他向我雪中送炭
郑建华话不算太多,谈起创业经历,这才打开了话匣子。
“其实也不是没有犹豫过,毕竟买车是个大事,而且当时手上钱也不多。”对于出身于普通家庭的郑建华而言,十年前一辆轻卡的价格,并不是一笔小数目。彼时的他正年轻,经验谈不上丰富,手上积蓄也不多。无论从哪个角度上看,买车似乎都不是一个好选择。
但郑建华知道,有些事情,试了顶多后悔一时,如果没有努力过,他可能会后悔一辈子。“当年买车虽然有冲动的成分,但更多的还是源自对物流行业的信心,你知道的,我们山东是农业大省,运输需求本来就多,潍坊呢,东与青岛、烟台相连,西与东营、淄博为邻,地理优势很明显,我认为这些都是机会。”
嗅到商机的郑建华决心购车创业,而命运却没有轻易为他打开大门。他在家拿着笔算来算去,也没凑到足够买一辆车的钱。为不耽误创业计划,郑建华只好一边看车,一边向亲朋好友借钱。
在那个年代,大家经济并不算宽裕,几次借钱被拒后,郑建华有些垂头丧气。好在天无绝人之路,柳暗花明处,有人向他伸出了援手。 “我当时是去看车,几个品牌对比下来,我最满意的就是多利卡,但是手上钱不够,所以一直拿不定主意,潍坊中天汽车贸易有限公司(东风轻型车4S店)的销售经理李宏伟知道我这个情况,二话没说就借了我2万块钱。”在那个房屋均价几千元的年代,2万元并不是小数目。对此,郑建华总是心存感激。“要不是他,我可能买不了车,也不会有今天。”
十年变化·从负债到自购10台、荐购20台
凭借着独到的眼光和出众的能力,现如今,郑建华的事业越做越大,车也从原来的1辆车单打独斗发展成现在10台车组团出击,但毫无例外,他购买的每一辆车都是东风轻卡,都来自潍坊中天。
“当年李经理借钱给我是出于信任,现在我坚持买东风轻卡也是一个道理。10台车用下来,我可以拍胸脯保证,东风轻卡确实耐用。无论是以前跑零担,还是现在跑青州济宁专线,多利卡都能搞定。”
据了解,东风多利卡车型采用了众多轻量化技术,自重大幅降低,不仅实现了低油耗,操控、承载、驾乘舒适性等也都有所提升,运输时效和运营效益都有保证。
除了点赞多利卡的性能与品质,郑建华对东风轻型车的“真美满”服务也是赞不绝口。他表示,仅在潍坊地区,东风轻型车就有5个服务站。“周边小型的服务点更是不计其数。”数量众多的服务站,极大程度上提高了服务效率,也为东风轻卡客户免去了后顾之忧。“而且他们的金融贷款政策也很到位,买车没什么压力,有问题他们都会想办法解决,我很放心。”
从1辆车零担起家,到批量转战物流专线,郑建华的创业之路谈不上平坦,但还算成功。这其中,东风轻型车厥功至伟。当年2万元的救急资金,为他一解燃眉之急,十年来多利卡专业、可靠、高效的产品性能,则助他开启了人生新篇,完成逆袭。
出于对东风轻卡的认可,这些年下来,郑建华不仅自己买东风,还会主动推荐身边的朋友购买。“我自己有10台,兄弟们加起来应该买了也有20多台,车确实不错,关键是用着放心。”说起车,郑建华俨然东风轻型车潍坊宣传大使的模样。
借的是信任,还的是情谊。“合作这么多年,我早就认准东风了。东风多利卡安全可靠、服务好,关键使用起来非常经济,以后有需要,我还会买。有东风作伴,我相信,更好的日子还在后头。”郑建华坚定地说道。
相关资讯
上一篇: 回顾现代嘉年华2.0成都站 精彩不容错过
下一篇: 最后一页
请登录后才可以发表评论,或免费注册