目前造车新势力里，热门量产纯电SUV续航普遍还卡在500km大关：如特斯拉ModelY最长续航594km，蔚来ES8最长续航580km，小鹏G3最长续航520km。在600km续航还未普及的现在，近日工信部的一则公告让比亚迪新款唐EV奏响了时代最强音，其拥有的700km纯电续航将引领高端纯电SUV超长续航风潮。

（现款唐EV图片）

超强续航，新款唐EV引领纯电SUV 700km时代

在新能源汽车市场，续航一直都是消费者关注的重点。而从近日工信部公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第7批）来看，比亚迪新款唐EV的续航里程打破了人们对纯电SUV的续航认知，它的单电机版本工况条件下百公里耗电量为15.9kWh，续航高达700km，表现远超热门量产纯电SUV。即便是主打性能的双电机版本，也做到了百公里耗电量为17.8kWh，续航615km。

（新款唐EV工信部图片）

虽然在此前的诸多发布会上，多个造车新势力品牌发布了续航600km以上的车型，但基本都还未实现量产，只有蔚来EC6高配可达到615km的续航，虽然与新款唐EV双电机版本续航相同，但相比其单电机版本的700km超长续航逊色不少。

毫无疑问，新款唐EV将是这个时代的最强续航王者，真正颠覆纯电SUV的使用体验。

最强纯电，新款唐EV带来更好用车体验

除了续航，新款唐EV在其它方面也同样值得消费者期待。首先是7月份已经曝光的封闭式前脸设计，从工信部的图片可以看出，全新的前脸延续了EV Dragon Face的家族式设计语言，整体更具科幻感和时尚感，符合当下消费者对纯电动车的审美追求。

（新款唐EV工信部图片）

性能方面，新款唐EV将提供两个动力版本，一个是最大功率180kW的单电机版本，一个是最大功率180kW+200kW的双电机版本。从数据上看，新款唐EV最高车速可达180km/h，双电机版本零百加速仅4.4秒，堪称性能猛兽，并且两个版本均采用磷酸铁锂材料的刀片电池，安全性十分有保障。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4900x1950 x1725mm，轴距为2820mm，相信在空间方面，依然能够给用户带来不错的驾乘舒适度。

从现有多款车型来看，比亚迪在车辆的智能化方面一直不遗余力，其DiLink 3.0智能网联系统及DiPilot 智能驾驶辅助系统已经有着非常出色的表现。而据目前了解到的情况，新款唐EV可能将在智能化上进一步升级，搭载更多“黑科技”，在智能网联方面拓展更多使用场景。而在大家都很关注的智能驾驶领域，根据比亚迪多年的技术积累和现有车型的技术表现，这次新款唐EV预计能够实现更高级的智能驾驶体验。从设计、性能、智能等方面来看，新款唐EV将为用户带来超越期待的用车体验，堪称三十万级最强纯电SUV。

（现款唐EV图片）

总结

作为比亚迪推出的全球超安全专业纯电智能旗舰SUV，唐EV一直以来都有着很高的关注度，大气、智能、安全，而且有着出色的性能表现。从本次曝光的数据来看，新款唐EV的续航里程直接将整个纯电SUV市场的续航标准往前推进了一大步，说它是目前三十万级最强续航纯电SUV一点也不为过。由此也可以看出，老牌车企的技术实力和供应链优势明显比特斯拉、蔚来等新势力更加强大。

在新能源领域，国产汽车已经走在了世界前列，对全球传统汽车市场带来了巨大冲击。相信在比亚迪等国产新能源头部玩家的带领下，中国汽车将迎来更好的发展，带来更多像新款唐EV一样值得我们期待的优秀产品。