北京车展正在如火如荼的进行中,车型很繁荣很盛大,但是多数新车以电动车为主,在这个充电时间还没普遍缩减到10分钟可充达80%电量的年代,新能源车依然只是一个使用不便的车型种类,所以我们还是把目光放回到汽油车的身上,涡轮增压发动机的身上,毕竟加个油也就几分钟的事情,并且还可以跑大几百公里。
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今天我们要推荐的车型依然是SUV车型,主题是在车展前后上市的10万元级别的SUV ,毕竟SUV依然是目前国内的潮流车型,这次的几款车型也是车市中热销的热门车型,颇为值得大家在这个五一假期去体验一番。
新长安CS75
官方指导价:9.98-15.98万
长安新CS75采用了长安家族最新的设计语言,外观造型与现款大不相同。前脸大尺寸倒梯形格栅内采用多横幅镀铬饰条装饰,大灯内部构造更加精致,并加入LED光源新车尾部采用贯穿式尾灯设计,后保险杠造型也经过修订,双边双出排气布局进一步提升整车年轻动感的气息。
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新款长安CS75长宽高分别为4650×1850×1695mm(含车顶行李架高为1705mm),轴距依然为2700mm,与现款车型基本保持一致。
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座舱内部焕然一新,与睿骋CC一样采用长安最新的家族式内饰设计,配备悬浮式中控屏、全液晶仪表盘,搭配三辐式多功能方向盘,配合空调出风口、方向盘、挡把周围加入众多镀铬元素的点缀,为档次感强化了不少。
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配置方面,新车采用了长安最新的自动泊车系统,增加了ACC全速自适应巡航系统(可语音控制车速),360°全景泊车系统,环视行车记录系统,LCDA智能并线辅助系统等等科技配置。
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动力方面,新车将搭载一台经过重新调校的1.5T发动机,最大功率为131kW(178PS),峰值扭矩265N·m;一台1.8T发动机,最大功率为130kW(176PS),峰值扭矩245N·m,传动匹配6MT或6AT变速箱。其中1.8T的两款车型均配备四驱功能。
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车型点评:虽然说动力系统并没有做任何的改变,但是长CS75由内至外的改变是真实可见的,特别是在科技配置方面CS75有了许多的提升,抛开了以往的设计,新潮时尚了不少,各种细节的变化都是针对民众的喜好而来,而价格方面,虽然没什么变化,但是诚意还是满满,售价也像这个价格区间的标杆博越看齐,亮点多多,值得关注。宝骏530
官方指导价:7.58-11.58万
与宝骏510相同,宝骏530的外观同样采用了名为“平行动态设计”的理念,运用了大量平直的线条,表现出硬朗与霸气,整体的造型也同样犀利。其中分体式大灯是平行动态设计的重要元素,也是今年来不少新车的设计风格。
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宝骏530长宽高分别是4655/1835/1760mm,轴距为2750mm,与销量最高的同级别竞品车型对比,宝骏530在轴距方面拥有很大优势,而车身尺寸也不落下风。
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内饰部分更是推翻了以往用商用车思维造家用车的套路,包括中控台的撞色搭配乃至按键阻尼这些细节都有值得把玩之处。虽然轮廓布局上与510基本一致,但用料方面会有更多皮质包裹,连同双缝线也是货真价实的交足功课。
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配置方面向来是自主品牌的强项,宝骏同样不例外。所以LED大灯,Infinity音响、全景天窗出现在配置表上并不奇怪。
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经过实际体验,宝骏530的乘坐空间确实表现非常出色,无论纵向空间还是横向空间的表现都已经大大超出一辆紧凑型SUV的水平。
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宝骏530搭载1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是6MT和6DCT,与宝骏560相同的动力总成已经经过了市场和时间的验证,拥有良好的口碑,另外还有一款1.8L发动机可供选择,和它相匹配的是5挡AMT变速箱。
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车型点评:取其精华、去其糟粕这几个词放在每一款升级换代车型上都合适,里头的区别只在于把消费者的需求落实在哪种层面上。对于530而言,宝骏没有很多花哨的动作,只是默默地把最实用、最应该有的东西拿出来。保留了560的大空间、延续了510营造精致感的套路。风行景逸X5
官方指导价:8.89万
风行景逸X5最近推出了一款8.89万元的创享版新车型,1.6L+5MT的动力组合搭配上不错的配置以及超大的空间挺实惠的。景逸X5创享版的外观延续了2.0L自吸车型的外观设计,双横幅式的镀铬前进气格栅,同时其与前大灯连成一体,整车呈现出时尚大气的视觉效果,并且在前保险杠底部配备有银色护板。
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景逸X5的车身尺寸为4515×1812×1725mm,轴距为2720mm,车身尺寸和空间表现都很不错。
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车尾灯组应用了LED条带式的造型设计,而排气布局为双边双出式,极具辨识度。
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景逸X5创享版的内饰可选红黑拼接的双色设计,整车运动感和氛围都很不错。
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安全配置方面,景逸X5创享版配备博世9.1ESP系统、后倒车雷达、上坡辅助、倒车影像等。其搭载的Future-Link车联网系统具有远程诊断、碰撞提醒、维修保养、自动寻车等功能。
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动力方面,创享版搭载1.6L三菱4A92发动机,最大功率90kW(122PS),峰值扭矩151N·m,匹配5速手动变速箱。动力方面算不上强劲,但是够用了。
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底盘方面,景逸X5并没有采用同级车型中常见的扭力梁式半独立悬挂,而是采用了多连杆独立悬挂,在操控性和乘坐舒适性方面都很有保证。
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车型点评:对于风行景逸X5,其目前在市场上的销量和口碑都很不错,而新推出的创享版在价格以及设计还有配置方面都很均衡,不到9万的价格挺实惠的,同级车型中8年16万公里的质保也是其一大亮点,性价比和可靠性都十分不错。吉利博越
官方指导价格:9.88-15.98万
博越的外观是锋利的线条设计,而改款车型在此基础上加入了名为“锋动”的套件设计,让造型更加具有运动感,同时也能提升一定空气动力学性能。在车身颜色上,除了原有的6种车身颜色,还新增了钛晶灰。
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内饰方面,博越保持着老款车型的高水准,软质用料随处可见,而新增的以色列豪华音响品牌“摩雷”也同样加入其中。除了配置上的提升,博越还新增了雀茶棕配色,令视觉效果更加豪华,也增添了时尚动感的效果。
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吉利博越除了全系标配的ESP车身稳定控制,BA刹车辅助,TCS牵引力控制等基本安全配置之外,博越的高配车型还搭载了最新的ACC自适应巡航,LDW车道偏航预警,城市预碰撞安全系统,智能远近光调节等高级功能,当然,360°实时全景影像也没有落下,这些实实在在的配置,尽管它只是在你需要的时候才会工作,但是每一项都有助于驾驶者减少驾驶压力,降低交通风险。
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动力方面,新款博越继续搭载2.0L/1.8T两款发动机,前者只有功率为104kW(141PS)的一种版本,而后者1.8T发动机有功率为别为120kW(163PS)和135kW(184PS)的高低两个功率版本,传动方面匹配6速手动和6速手自一体变速箱。
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车型点评:吉利是一个善于倾听消费者声音的车企,他们很在意博越老客户对于车型的提升建议,而我们看到2018款车型的改变很多都是来自消费者的心声。外观设计更加运动,内饰提升豪华质感,而车载系统也变得更加智能,一切都是如此贴心。