域虎加强后斗亮相2019上海车展，赢领车型轻量化新潮流

随着皮卡车型政策的逐步解禁以及消费者购买欲望日增，车企也在加快自身皮卡产品的迭代。在以“共创美好生活”为主题的2019上海车展上，不少车企推出了各自的皮卡车型。

作为国产高端皮卡领军者，江铃汽车在本次车展上举行了科技含量极高的新品亮相会，其中重磅发布的全领域SUV级智能皮卡域虎9、新能量技术电动皮卡域虎EV这两大新品表现非常惹眼。此外，本次展出的江铃域虎5，也有一个不小的亮点：配备SMC货箱。其优点简要概括起来就是：车身更轻了，后斗更耐操了，使用寿命更长了！

很多卡友选择皮卡，就是看中了这种车型“多拉快跑”的实用性。因为要较多地用于短途运输，所以皮卡后斗的能装、耐操自然非常重要。一款耐用的皮卡货箱，给皮卡车主带来的降本增效可不只一点点。

一、SMC货箱是个啥？

SMC货箱是指采用复合材料技术的皮卡货箱，这在北美市场已经获得高度认可，美式皮卡的高端车型均采用此轻量化材料。

本次车展上亮相的域虎，是国内皮卡首次采用SMC材质。SMC货箱现已成功应用于江铃皮卡域虎3 SMC加强货箱车型和域虎5 SMC加强货箱车型，未来将会成为域虎车型的标配货箱。

二、SMC货箱有啥优点？

1、减重20公斤，更轻量化

比传统金属货箱相比，配备SMC货箱的皮卡可达减重20公斤的效果，整体车型轻量化。车型轻量化，可以帮助车主更好实现“多拉”“快跑”。

此外，车型轻量化也可以带来更好的操控性，随着车身的减重，皮卡起步时的加速性能也会更好。特别值得一提的是，降低车辆自身重量还有助于减少油耗。跑得快，省油又省钱！

2、新型材料，抗腐蚀、抗冲击、更耐操

对皮卡司机来说，好的货箱不仅要能装，还要耐操、不娇气。SMC货箱因为材料的特殊性，拥有了比金属更优秀的特性，这使得它不仅在耐腐蚀方面具有明显优势，还具有抗击大件物体的能力，不易变形，经过包括工具箱冲击、油桶跌落和砖石冲击的试验后显示，SMC后斗不会像钣金材质一样留下较大凹痕。

SMC货箱耐腐蚀、耐冲击、更耐操的卓越特性，无疑将大大提高恶劣条件及高腐蚀性工况的用户体验，这也让SMC货箱轻松应对运输海鲜、五金建材、渣土石材等特殊的使用环境场景。

超强的抗腐蚀、抗磨损、抗冲击力，也使得SMC货箱的使用寿命明显优于常规钢材货箱，

轻松满足10年15万公里的使用。

据了解，域虎3、域虎5的长货箱车型目前均已可选配SMC货箱。配置SMC货箱的域虎皮卡也将在超值、实用的性能上更上一层楼。

现在，江铃皮卡也推出即时购车优惠。5月1日-5月31日，购域虎3 、域虎5可享受6000元现金优惠——4000抵10000。

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