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端午节后,吉利汽车公布5月销量数据,但是这份销量数据一改吉利往常"好学生"的形象,交了一份并未让人满意的成绩单。销量数据显示,吉利汽车5月销量90309辆,1-5月累计销量560805辆。其中3.0代代表产品博瑞家族销售1541辆,头部车企和整体销量同比均出现下滑。车市寒冬下,蝉联自主品牌销冠的吉利汽车,看似在5月遭遇下跌行情。但如果你经常关注销量,便会发现其中的蹊跷。
去年12月,在各汽车厂商疯狂降价促销、疯狂补销量的时候,吉利汽车却以10万辆左右的成绩收官,并且未完成全年销量总目标。鲜为人知的是,吉利汽车12月份交强险上牌数据是14.5万多,也就是最真实的终端市场实际成交量,与外报数据差额高达5万。其实,当时吉利汽车为了缓解经销商库存压力,保证终端市场良性发展,采取"不求多,但求稳"的战略决策。
借此分析吉利汽车5月销量。原来,7月1日,国内多个省市切换国六,届时国五车型将无法上牌,目前处于国五、国六切换的空档期,公布的销量只有发运量。吉利在保持一定的销量规模与健康度上,更注重体系的健康和全价值链合作伙伴的可持续发展。当前国五、国六切换期,吉利主动帮助经销商减负去库存,轻装上阵迎接国六时刻,所以发运量下滑。待到6月中旬,"交强险"数据出炉,直接反应真实的市场成交情况,势必将会是另一番景象。
对于市场的维护,吉利是认真的,对于消费者的回馈,吉利是走心的。今年6月,吉利汽车开启第二届"2019吉利购车节",推出团购和客户关怀日等多项活动,同时吉利汽车还冠名汽车之家618购车节,线上+线下共同狂欢,将最大实惠回馈消费者。就连上市一年来一直保持稳定售价的科技智混新旗舰博瑞GE,也首次出现大幅优惠。现在购买博瑞GE MHEV车型,可享购置税减半,购买博瑞GE PHEV车型,可享新能源政策保价,与此同时,针对博瑞GE全系车型,还有3年0息,至高贴息9000元,以及至高10000元置换补贴、5年免费车联网流量、8年或30万公里发动机核心零部件超长质保等众多优惠政策。
对于想入手国六车型的人来说,吉利汽车已经率先实现"国六"覆盖全级别车型。并且直接跨越过渡阶段,所有"国六"车型均满足"国六b"排放标准,过硬的综合技术实力和体系力帮助吉利汽车做好充足准备迎接国六。
吉利总裁安聪慧认为,吉利汽车要做的是坚定以技术、品质立品牌,保持好企业的战略定力。一方面释放全价值链合作伙伴的压力,另一方面给予消费者购车信心,促销优惠和布局国六两步走。当前车市颓靡、进入至暗时刻,吉利不为乱市所扰,坚持自己节奏,这就是领军者应有的战略定力。
当前国六的提前施行、合资股比的放开等等车市政策更有利于合资品牌。在车市低迷时期,中国汽车品牌分化将更加严重。吉利以技术、品牌、融合发展的定力,为中国品牌不断注入信心,带领中国汽车产业迈向全球价值链中高端,势必会成为新一轮产业转型中的获胜者。